Mongolske železnice spadajo med rusko-mongolsko železniško progo JSC Ulan Bator. Železniški promet predstavlja skoraj 80% tovornega in 30% potniškega prometa v državi. Obseg prometa se je zaradi preoblikovanj leta 1990 znatno zmanjšal. Prej je bil železniški sistem države sestavni del železnic ZSSR. Železnica v Mongoliji je ena glavnih gospodarskih panog. Stanje celotnega gospodarstva je odvisno od njegovega delovanja. Država zaseda precej veliko ozemlje in ima majhno število prebivalcev. Zato je železniška komunikacija slabo razvita. Po vsej državi je samo ena potniška linija - od severa proti jugu. Po njem vozi tudi vlak Moskva - Peking.
Stanje mongolske železnice
Učinkovitost železniškega sistema se je povečala od leta 2005, ko je prišlo do spremembe tehnologije obratovanja. Železniško omrežje države tvorita dve progi, ki nista med seboj povezani. Največja mongolska železnica je Transmongolska, ki povezuje mesta, kot so Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn Uude. Ta cesta ima povprečno dolžino 1108 km in več odcepov. Druga cesta odhaja od postaje Solovievsk in se razteza do Bayantumena.
V Mongoliji obstaja tudi mednarodna proga Ulan Bator - Peking, po kateri vozijo vlaki vrhunskega udobja. Mongolija trenutno razvija severni koridor - cesto med Kitajsko in Evropo ter Rusijo. Ta projekt je bil odobren leta 2014. Vključuje področja, kot so razvoj tranzitnega tovornega prometa skozi Mongolijo, povečanje zmogljivosti železnice.
Glavna in največja železniška postaja v državi je železniška postaja glavnega mesta - Ulan Bator. Tu je središče mednarodnih in regionalnih železniških komunikacij. Ta postaja se nahaja v vzhodnem delu mesta, na transmongolski železnici. Razpored vlakov in naročanje vozovnic si lahko ogledate na uradnem viru železnice Ulan Bator (UBZhD) - www.ubtz.mn.
Pogoji za potnike
Vlaki v Mongoliji se premikajo počasi. Za prevoz potnikov se uporabljajo močno dotrajani vlaki. V drugih državah so takšni vlaki že dolgo umaknjeni iz obtoka. Cene vstopnic so nizke. Na primer, lahko pridete od Ulan Batorja do meje na rezerviranem sedežu za 9 USD. Potnikom so na voljo sedeži v skupnih vozičkih. Pred kratkim je začel obratovati hitri vlak, ki vozi na progi Ulan Bator - Darkhan. Vozovnica za tak vlak je dražja od rezerviranega sedeža. Po informatizaciji sistema za prodajo železniških vozovnic lahko vozovnico kupite na kateri koli postaji na blagajni.
