Ukrajinske železnice

Kazalo:

Ukrajinske železnice
Ukrajinske železnice

Video: Ukrajinske železnice

Video: Ukrajinske železnice
Video: Ukrsalisnyzja(YB) Ukrajinské železnice/23.7.2019 2024, September
Anonim
foto: Železnice Ukrajine
foto: Železnice Ukrajine

Železniški promet Ukrajine zastopa organizacija Ukrzaliznytsia. Za prevoz se uporablja šest železnic, ki so ime dobile že v času obstoja ZSSR.

Vozni park za potnike znaša 7025 avtomobilov, za tovorni promet pa več kot 132 500. Pomemben del potniškega prometa opravljajo vlaki z blagovno znamko povečanega udobja. Število vlakov po hitrosti ni slabše od pospešenih. Hkrati je hitri promet na železnicah Ukrajine slabši od držav zahodne Evrope.

Vozovnice za vlak so na voljo za ljudi z različnimi stopnjami dohodka. Razpored in stroške vstopnic lahko izveste na spletnem mestu uz.gov.ua. Danes je možna spletna rezervacija vozovnic za ukrajinske vlake. Ta storitev je na voljo na spletnem mestu booking.uz.gov.ua. Mreža šestih železnic pokriva vsa območja države. Na njenem ozemlju je 126 glavnih železniških postaj in 1666 postaj.

Značilnosti železniškega sistema

Ukrajinsko železniško omrežje je eno najbolj razvitih in najgostejših v Evropi. Dolžina obratovalnih poti je približno 22 tisoč km. Le 42% cest je elektrificiranih. Hitrost gibanja vlakov je bistveno slabša od evropskih meril. Povprečna hitrost tovornih vlakov je 80 km / h. Za prehod na evropske standarde je treba posodobiti železnice Ukrajine. Vseevropski koridorji potekajo skozi ukrajinsko ozemlje, kar otežuje vlogo železnice v državi.

Dnevni vlaki doma tekmujejo s cestnim prometom. Kljub priljubljenosti vlakov je železniški sistem v krizi. To olajša poslabšanje voznega parka. Na cestah Dnjepar in Donetsk je povprečna obraba okoli 200%. Vozni park je zelo amortiziran. Številni vagoni so v uporabi že več kot 28 let. Nove opreme se praktično ne kupuje, obstoječa pa je v žalostnem stanju. Tudi platno je v slabem tehničnem stanju. Maja 2015 je uprava organizacije Ukrzaliznytsia upnikom napovedala tehnično neplačilo.

Prevoz potnikov

Že dolgo časa je bil potniški železniški promet nedonosen segment. Njegove stroške je pokrival tovorni promet. Potniške linije so trenutno prednostna naloga. Njihov obseg se zmanjšuje, vendar uprava verjetnost povečanja dobička vidi v okviru zmanjšanega obsega. Načrtuje se uvedba številnih dodatnih storitev za potnike: avtoceste, izboljšanje kakovosti storitev in informacijskih storitev.

Priporočena: