Egiptovske železnice upravljajo Ministrstvo za promet in druge vladne agencije. Razvito železniško omrežje se nahaja v Kairu in primestnih območjih. Zajema tudi naselja ob bregovih Nila.
Prometni sistem Egipta je v težkih časih in ga je treba posodobiti. Vse manjši prometni sektor ovira gospodarski razvoj. Vlada danes aktivno privablja sredstva bank in podjetij. Številni projekti naj bi se izvajali v obliki partnerstev med posamezniki in državo. Načrtuje se, da se Kairo poveže z glavnimi letovišči in pristanišči v državi.
Stanje železnic
V prometnem sektorju Egipta imajo prvo mesto letalske družbe. Uporabljajo se za lokalni in mednarodni promet. Potovanje z domačim letalstvom je drago in raven storitev je slaba. Zaradi tega Egipčani in tujci ne uživajo v egiptovskem letalskem prometu. Eden najboljših načinov, kako priti iz enega naselja v drugega, je z vlakom. Omogočajo vam, da do želenega mesta pridete poceni in udobno. Vlak je najbolj zanesljiv egiptovski prevoz. Egiptovski železniški sistem velja za najstarejšega na Bližnjem vzhodu. Prva podružnica je bila odprta pred 150 leti in je povezovala Kafr Issa z Aleksandrijo.
Železnice potekajo vzdolž delte in doline Nila, vzdolž Sinajskega polotoka, obale Sredozemskega in Rdečega morja. Glavna proga je dolga približno 480 km in poteka med Asuanom in Aleksandrijo. Železniški sistem je zdaj v lasti egiptovskih nacionalnih železnic. Pomanjkljivost sistema je slabo tehnično stanje tirov, lokomotiv in vagonov. Hkrati vlak ostaja najbolj ekonomično prevozno sredstvo po vsej državi.
Pogoji za prehod potnikov
Prebivalci doline Nila aktivno uporabljajo storitve železniškega sektorja. Poti in vozovnice si lahko ogledate na ticket.turistua.com. Egipčani raje zasedajo spalna mesta v prvem razredu. Zato turisti običajno dobijo sedeže v luksuznih spalnih avtomobilih, ki so dragi. Vozovnico lahko kupite neposredno na vlaku pri kondukterju. Toda v tem primeru ostaja tveganje, da v vozičku ne bo praznih sedežev. Stroški vstopnic za luksuzne sedeže so blizu cenam letalskih vozovnic podobne destinacije. Cena vstopnice vključuje obroke. Vlaki v Egiptu ne vozijo pravočasno. Zato se časovni razpored šteje za okvirnega. Le elitna sestava Abele, ki se iz Kaira preseli v Asuan, teče strogo po urniku.
