Izraelsko železniško omrežje se razteza po vsej državi. Njegova dolžina je 750 km. Center povezuje z naselji na drugih območjih. Izraelske železnice delujejo neprekinjeno in zagotavljajo nemoteno gibanje potniških in tovornih vlakov. Izjema so verski prazniki in šabat.
V državi je 45 potniških postaj. Glavna pot: Nahariya - Akko - Haifa - Netanya - Hadera - Tel Aviv - Beer Sheva - Dimona. Število železniških prog vztrajno narašča. Danes se gradijo nove proge za visoke hitrosti v številnih smereh.
Kratek opis železniškega sistema
Edini upravljavec izraelskih železnic je državni Rakevet Israel, ki ga vodi minister za promet. Obstoječe poti potekajo skozi središče, severne, južne in obalne regije države. V Izraelu so določeni odseki cest v gradnji in se ne uporabljajo. Središče celotnega sistema sta Tel Aviv in križišče Lod s skladiščem za popravila. Na železnicah v državi se uporablja levi promet.
Najpomembnejša prevozna sredstva so tovorni vlaki, ki se uporabljajo za prevoz razsutega materiala: mineralov iz Mrtvega morja in puščave Negev. Kontejnerski in potniški promet ni nič manj pomemben. Po potniških linijah dnevno prevozi približno 410 vlakov.
Izraelske železnice mesečno uporablja več kot 2 milijona ljudi. Najbolj obremenjene poti so Aškelon - Tel Aviv in Haifa - Tel Aviv. Dizelske lokomotive se uporabljajo za premikanje vlakov. Udobni dvo- in enonadstropni vozički so namenjeni potnikom. Na nekaterih odsekih vlaki dosežejo hitrost približno 160 km / h.
Vstopnice in vozni red
Storitve v izraelskih vlakih ustrezajo evropski ravni. Potnikom je na voljo le en razred vagonov, ki je podoben drugemu razredu vlakov v Evropi. Strankam je zagotovljeno udobno potovanje in prijetna storitev. Vstopnice z magnetnim trakom se uporabljajo za plačilo potovanja. Vozni red potniških vlakov je na voljo na spletni strani izraelskih železnic - https://www.rail.co.il. Vse spremembe urnika so zabeležene na tem virtualnem spletnem mestu. Obstajajo odseki, kjer je bil promet vlakov začasno prekinjen. V takih primerih lahko potniki z vlakom potujejo z brezplačnim avtobusom. Ti avtobusi zapuščajo postaje 10 minut po prihodu vlaka. Nadalje se od prve obratovalne postaje potniki še naprej premikajo po vlaku po voznem redu.
