Opis atrakcije
Železniška postaja Kuala Lumpur je ena izmed desetih najlepših na svetu. Ta presenetljiv primer tako imenovane britanske kolonialne arhitekture je bil zgrajen v središču mesta leta 1910.
Avtor projekta je Arthur Hubbek, slavni arhitekt, povabljen iz Velike Britanije, da nadzira razvoj glavnega mesta Malezije v prvi polovici XX. Njegova zavezanost mavrskemu slogu v kombinaciji z indosaracenskimi vplivi je močno prispevala k ustvarjanju edinstvene podobe mladega mesta. Zahvaljujoč spretni uporabi teh stilov mu je uspelo narediti ogromno postajo postaje na zunaj skoraj kot igračo.
V mestu sta bili že dve železniški postaji. Toda zaradi intenzivnega razvoja je bila potrebna velika železniška postaja. Stroški gradnje naj bi presegli 23.000 USD. 1. avgusta 1910 je bila postaja odprta in je dolga leta postala največje železniško križišče v Maleziji.
Ob pogledu nanj je nemogoče verjeti, da v notranjosti vozijo železniške ploščadi in vlaki. Elegantna snežno bela stavba je okrašena s čudovitimi kupolami, kupolasto čebulo, ažurnimi loki, elegantnimi kroglami in spominja na zračno torto. Iz nekaterih zornih kotov se lahko zamenja za prvotno zasnovo mošeje. Očitno je na to vplivalo dejstvo, da je leto prej arhitekt Khabbek zasnoval znamenito Jamekovo mošejo. S tako izrednim, nenavadnim videzom je bila notranjost postaje navadna, zelo velika železniška postaja.
Skoraj 75 let kasneje je postaja doživela notranjo rekonstrukcijo. Pretok turistov se je povečal in zanje so bili potrebni udobni pogoji. Stavba ima sodobne čakalnice s klimatsko napravo, bari in informacijskimi kioski.
Sčasoma je prišlo do spoznanja, da je lepa stavba postala ena najbolj privlačnih znamenitosti in zahteva skrbnejše vzdrževanje. Kilometer južno od nje se je začela gradnja nove postaje. Odprl se je 15. aprila 2001 in takoj raztovoril staro postajo iz medkrajevnega prometa. Tam se je začelo ustvarjanje železniškega muzeja: stara železniška oprema je bila obnovljena in poslana v prestolnico. Tu se je celo pojavila majhna ranžirna lokomotiva in stoletni gasilski stroj. Leta 2007, ob 50. obletnici osamosvojitve Malezije, so staro železniško postajo odprli kot muzej, njena stavba pa je dobila status dediščine malezijskega ljudstva.
Danes se uporablja kot mestna železniška postaja. Njegov glavni namen je kulturno središče, arhitekturna znamenitost in okras mesta.
