Opis atrakcije
Železniška postaja se nahaja na trgu Privokzalnaya, v osrednjem delu Kazana. Zgrajena je bila leta 1896. Je zgodovinski spomenik, arhitekturni spomenik in znamenitost mesta.
Do konca 19. stoletja je bil Kazan največje upravno in kulturno središče Rusije, vendar ni imel železniškega prometa. Leta 1891 se je na zahtevo župana S. Dyachenko začela gradnja železnice Moskva-Kazan. Hkrati se je istega leta začela gradnja železniške postaje.
Projekt stavbe železniške postaje Kazan je razvil arhitekt Heinrich Rusch. Heinrich Rusch je v Kazanu razvil še en projekt - gradnjo Bogojavčenskega zvonika, ki se nahaja na ulici Bauman. Za gradbeni material je bila izbrana rdeča opeka. Leta 1893 je bil odprt železniški promet med Kazanom in Sviyazhskom. Takrat še ni bilo železniškega mostu čez Volgo. Potnike so poleti s parnikom prepeljali na drugi breg Volge, pozimi pa s sanmi. Leta 1897 je iz Kazana v Moskvo trajalo 53 ur.
Leta 1992 je bil zaradi požara skoraj celotna postajna postaja uničena, pri čemer so ostali le zidovi in temelji. Leta 1996 so praznovali 100 -letnico železniške postaje Kazan. Za obletnico je bila stavba v celoti obnovljena in obnovljena. Prenovljen je bil prejšnji arhitekturni dekor znotraj in zunaj stavbe. Stene in tla so bili obloženi z granitom in marmorjem.
Kompleks Kazan-Potnik vključuje naslednje objekte: zgradbo glavne postaje, terminal za potnike in stavbo za prodajo vozovnic na dolge razdalje. Železniška postaja Kazan je pomemben objekt prometne in mestne infrastrukture. Vlaki v različne regije Rusije gredo skozi železniško križišče Kazan: v Sibirijo, na Daljni vzhod, na Ural in v številne druge regije.
