Potreba po podzemni železnici v turškem mestu Izmir v višini treh milijonov je že zdavnaj. Leta 1990 so bili predstavljeni prvi gradbeni projekti, leta 1995 pa so se začela dela na izgradnji podzemne železnice Izmir. Štiri leta pozneje je bila prva etapa naročena, avgusta 2000 pa je začela obratovati nova vrsta mestnega prometa.
Edina izmirska linija podzemne železnice dnevno prevaža do 180 tisoč potnikov. Njegova dolžina je skoraj 17 kilometrov, potniki pa lahko uporabljajo 15 postaj za prestop do drugih vrst mestnega javnega prevoza. Več kot 60 milijonov ljudi se vsako leto spusti na podzemno železnico v Izmiru. Končni postaji na progi sta "Goztepe" in "Evka-3". Z metrojem Izmir lahko potniki pridejo do Egejske univerze in mestnega stadiona.
Mestne oblasti načrtujejo gradnjo druge stopnje podzemne postaje Izmir, ki bo dolga 80 kilometrov. Pot bo potekala od območja Aliaga na severnem delu metropole proti jugu do območja Menderes. Linija 2 bo rafinerijo in pristanišče, kjer dela na tisoče prebivalcev mesta, povezala s stanovanjskimi območji. Potniki nove proge bodo lahko uporabljali 32 postaj, vlaki pa bodo v 86 minutah prevozili celotno pot.
Izmir karte za metro
Vozovnice za podzemno železnico v Izmirju se plačujejo na avtomatskih prodajnih mestih na vsaki postaji. Vsa imena postaj so podvojena v angleščini.
Posodobljeno: 2020.02.
