Podzemna železnica Chengdu je postala enajsta na Kitajskem. Prva faza se je začela septembra 2010. Doslej v mestu obratujeta le dve progi, katerih dolžina poti je 41 kilometrov. Na dveh linijah je odprtih 37 postaj za vstop in izstop potnikov, na eni lahko prestopite s prve na drugo linijo in obratno. Gradnja metroja Chengdu se je začela leta 2005 in v petih letih so prebivalci in gostje mesta lahko hitro in udobno potovali od središča do obrobja.
Prva vrstica je na diagramu označena z modro barvo. Dolžina "modre" črte je približno 19 kilometrov, 16 postaj pa potnikom omogoča, da brez prometnih zastojev pridejo na delovno mesto ali študij. Povezuje južno poslovno okrožje s severno in južno železniško postajo.
Druga pot podzemne železnice Chengdu je na zemljevidu označena oranžno in poteka od severozahoda mesta do jugovzhoda. Prva stopnja "oranžne" proge je bila naročena leta 2012, danes pa je njena dolžina približno 23 kilometrov. Potniki na tej poti lahko uporabljajo 21 postaj za potovanje s podzemno železnico Chengdu. Ta linija povezuje mestno vzhodno postajo z avtobusno postajo Chadyanzi.
V prihodnje bodo mestne oblasti zgradile še tri proge, zaradi česar bo metro Chengdu dolg po vseh svojih progah več kot 120 kilometrov, potniki pa bodo lahko vlake uporabljali na 116 postajah.
Vstopnice za podzemno železnico Chengdu
Cene podzemne železnice Chengdu se plačujejo z nakupom vozovnic v avtomatih na postajah, katerih meni vsebuje tudi angleško različico. Stroški potovanja so odvisni od oddaljenosti železniške postaje od središča, saj so vse metro linije razdeljene na tarifna območja.
