Opis atrakcije
Eden najbolj znanih mostov v severni ruski prestolnici je Anichkov most. Nahaja se v osrednjem delu mesta, nad kanalom delte Neve. Most povezuje dva otoka … Most je dolg približno štiriinpetdeset metrov in pol in širok približno osemindvajset metrov. Je avtomobilski in peš.
Most so odprli v začetku 18. stoletja … Prvotno je bil izdelan iz lesa, v 80. letih imenovanega stoletja pa je bil obnovljen v kamnu.
Ime mostu izvira iz imena podpolkovnika iz časov Petra I.; bataljon, ki je bil pod njegovim poveljstvom, je bil nameščen nedaleč od mesta, kjer je zdaj most. Obstaja še ena različica izvora imena mostu; po njenem izhaja iz pomanjševalne oblike imena Anna. Vendar te različice ni nič potrdilo.
Most v 18. stoletju
V začetku 18. stoletja se je pojavila potreba po izgradnji Nevskega prospekta. Na poti graditeljev se je pojavila ovira - Neimenovani Erik (zdaj znan kot reka Fontanka) … Cesar je izdal odlok, s katerim je ukazal zgraditi most čez to reko.
Monarhov ukaz je bil zelo hitro izvršen. Po kratkem času so bregove reke povezali z lesenim mostom. Novi most je stal na podstavkih. Bil je nosilec in je bil sestavljen iz številnih razponov. Most je bil precej dolg, saj je bila širina reke približno dvesto metrov. Risbe te strukture se niso ohranile do našega časa, ni več podrobnih opisov. Kljub temu zgodovinarji vedo, da je bil most najverjetneje naslikan "kot kamen" (da bi bil videti trdnejši). Most je zgradil isti bataljon, katerega ime poveljnika se je v imenu mostu ohranilo do danes.
V 20. letih 18. stoletja je bila stavba obnovljena. Del mostu je postal dvigljiv, saj je bila reka do takrat poglobljena, po njem so plule ladje. Sredi 20. let in v začetku 40. let 18. stoletja so na mostu opravili resna popravila. Konec 40. let ga je zamenjal nov most, prav tako iz lesa. Trenutno ni znano, kako je bila videti ta struktura (obstajajo različna stališča).
Treba je opozoriti, da se je most dolgo časa nahajal točno tam, kjer se je končalo ozemlje mesta (reka je bila meja). Zraven je bila stavba kontrolne točke.
V 80. leta 18. stoletja je bil most obnovljen v kamnu … Okrašena je bila s stolpiči. Razponi, ki jih je sestavljala, so bili enakih velikosti, blokirani so bili s kamnitimi loki. Eden od razponov je bil narejen iz lesa - tisti, ki se je lahko odprl in omogočal prehod ladij (most je bil dvižni most). Odprtje tega dela mostu je bilo izvedeno s pomočjo težkih verig, raztegnjenih med granitnimi stolpiči. Ime avtorja projekta te strukture zgodovinarjem ni znano.
Most v 19. in 20. stoletju
V 40. letih XIX. Stoletja je obstajala nujna potreba po izgradnji novega mostu. Avenija, katere nadaljevanje je bil pravzaprav stari most, se je močno razširila. Zaradi tega je bil potreben nov, veliko širši most. Drug razlog, zakaj je bilo treba zgraditi takšno zgradbo, je dotrajanost lesenega dela starega mostu.
Gradbeni projekt je bil razvit Ivan Buttats in Alexander Reder … Gradbena dela so bila nadzorovana Andrej Gotman … Stari most so razstavili, novega so postavili v dokaj kratkem času: gradnja je trajala sedem mesecev. Zdaj so stolpi na mostu izginili, sam most pa je postal tri razponski (kot je do danes); njegovi stebri so bili obloženi z granitom, nanjo pa so postavili ograje iz litega železa. Podobe mitoloških bitij - konj z ribjim repom in morskih deklic - so postale okras teh ograj.
Ampak glavna dekoracija mostu so kipi, nameščeni na granitnih podstavkih. Te skulpture je mogoče videti še danes: upodabljajo krotilce konj. Kipi so bili narejeni Peter Klodt … Na most so postavili tudi podstavke za bronaste vaze. Kasneje je bilo odločeno, da se ti okraski opustijo, podstavki zanje pa so ostali na mostu: tam jih je mogoče videti danes.
Na žalost je hitro postalo jasno, da ima zasnova mostu pomembne pomanjkljivosti, zaradi katerih je deformacijski proces v obokih … V 19. stoletju je bilo izvedenih več študij strukture - na začetku in v drugi polovici 40. let, v 50. in 90. letih. Vsaka od teh študij je potrdila razočaranje: most se je dovolj hitro podrl.
V začetku 20. stoletja so razmere postale odkrito grozeče. Razlog za to je bil ta: nastale so vrzeli med granitno oblogo in opeko, kamor je prišla voda. Prav ona je imela uničujoč učinek (v povezavi s faktorji, kot sta veter in zmrzal).
Pripravljeni so bili novi projekti mostov, ki pa zaradi različnih razlogov niso bili odobreni. Začelo rekonstrukcija stara stavba. Trajalo je približno tri leta. Zaradi tega so most obnovili in okrepili.
Več o kiparstvu
Povejmo vam več o kipih, ki krasijo znameniti most. Prva dva sta se pojavila na mostu v zgodnjih 1840 -ih. Bronasti kipi so bili postavljeni na zahodni strani mostu.
Na nasprotni strani so bili nameščeni začasni, mavčne skulpture … Bili so natančne kopije prvih dveh kipov in so bili pobarvani z bronasto barvo. Kasneje so jih zamenjali z bronastimi kipi, vendar so se okoliščine razvile tako, da je postopek njihove zamenjave trajal dolgo in je bil sestavljen iz več stopenj, pogosto nekoliko nepričakovanih:
- Dve bronasti skulpturi, pravkar uliti, komaj imeli čas, da se ohladita, sta bili poslani ne na most (kot je bilo prvotno predvideno), ampak … ki ga je ruski cesar izročil pruskemu kraljuki je bil nad temi kipi navdušen. Danes jih lahko vidimo v glavnem mestu Nemčije. Mimogrede, darilo pruskega kralja je bilo dve krilati skulpturiki simbolizira zmago. Danes jih lahko vidimo v Sankt Peterburgu na Bulevarju Konnogvardeisky.
- Sredi 40. let sta dve mavčni skulpturi na mostu zamenjali z bronastimi, vendar ti novi kipi tam niso trajali dolgo. Oni so bili ki ga je ruski cesar podaril sicilijanskemu monarhu … To darilo je bilo izraz hvaležnosti: sredi 40. let 19. stoletja je žena ruskega cesarja odpotovala v Italijo, kjer so ji priskrbeli vse vrste gostoljubja. Tako sta dve bronasti skulpturi, uliti za most v severni ruski prestolnici, končali v enem od italijanskih mest.
- Tudi usoda naslednjih dveh skulptur, izdelanih za znameniti most, je bila nepričakovana. Končali so v Peterhofu, v parku, v bližini paviljona, ki je pripadal cesarici. Toda v 40. letih 20. stoletja, v vojnem času, so od tam izginili. Njihova usoda ni znana.
- Izkazali sta se še dve podobni bronasti skulpturi v palači kneza Orlova … Natančneje, vgradili so jih pred fasado stavbe, nedaleč od ribnika. Ti kipi so izginili tudi v 40. letih 20. stoletja, med nacistično okupacijo.
- Naslednji dve bronasti skulpturi sta bili postavljeni na posestvu knezov Golitsyn, nedaleč od Glasbenega paviljona. Tam so še danes.
Vsakič sta bila dva bronasta kipa odstranjena s podstavkov na mostu in nadomeščena z mavčnimi kopijami. Toda v 50. letih 19. stoletja se je kipar, ki je moral narediti naslednji dve bronasti kopiji neverjetno priljubljenih kipov, odločil, da se bo naloge lotil na drugačen način. Kopij ni naredil (verjetno se jih je do takrat že naveličal ustvarjati), ampak izdelal popolnoma nove skulpture … Okrasili so vzhodno stran mostu. Tokrat so trdno stali na podstavkih, nihče jih ni poskušal dobiti za svojo palačo ali park. Očitno so se tako dobro prilegali celotni kompoziciji mostu in mestni krajini, da si nihče ni upal prekiniti te harmonije. Skulpture so še vedno na mostu.
Vendar pa so v 40. letih XX. Stoletja v težkih vojnih časih kipi kljub temu zapustili svoje podstavke. Oni pokopali na vrtu eno izmed mestnih palač: zato so jih poskušali zaščititi pred sovražnim granatiranjem. Med vojno kipi niso bili poškodovani; po koncu sovražnosti so se vrnili na svoja mesta.
Na začetku XXI stoletja so kipi spet zapustili most - odpeljali so jih obnovo … Po kratkem času so jih vrnili na podstavke.
Zanimivo dejstvo
Na mostu lahko vidite sled iz drobca fašistične lupine: to je spomin na oblegane dni, na 40. leta 20. stoletja. Ta sled ni bila obnovljena. Nahaja se na granitnem podstavku enega od kipov na severozahodnem delu mostu. V bližini je nameščena spominska plošča. Vsebuje naslednje podatke: število granat, ki jih je sovražno topništvo izstrelilo na Leningrad, in leta, v katerih je bilo mesto sistematično obstreljeno.
Upoštevajte, da to ni edina sled nemške školjke v mestu, ki so jo odločili obdržati. Podobne sledi s popolnoma enakimi spominskimi ploščami je mogoče videti na fasadi Izakove katedrale (ali bolje rečeno, na stebrih in stopnicah templja), pa tudi na severni steni Odrešenika na prelite krvi.
Čeprav je bil most med vojno močno poškodovan, je bil večkrat podvržen intenzivnemu granatiranju, vendar je kljub temu opravil preizkus in še naprej deloval. Po vojni ni potreboval niti večjih popravil, kar kaže na visoko trdnost njegove strukture. V drugi polovici 20. stoletja so popravila izvajali večkrat, vendar so bila razmeroma majhna; nastanejo zaradi običajnega uničenja, ki se pojavi skozi čas.
