Opis atrakcije
Vilno prečkata dve reki Vilia (Neris) in Vilnia (Vileika). In kot najpomembnejši del mesta, njegova zgodovina in sodobnost si zasluži pozornost eden od mostov čez reko Vilijo, ki povezuje ulico Vilniaus (v času Sovjetske zveze, ulico L. Gyros) z ulico Kalvarija (v času Sovjetske zveze Dzeržinski)).
Ta most je po pisnih virih konec XIV stoletja prvotno izdelan iz lesa in je doživel veliko uničenja in oživitve. V preteklih stoletjih je imel več imen: Murovanny, Veliky, Vilensky, Chernyakhovsky most, Green bridge.
Leta 1529 je bil poljski kralj in veliki vojvoda Litve Sigismund Stari naročen zgraditi kamniti most, vendar se je ta načrt začel izvajati šele leta 1536. Pravico do izgradnje mostu in prejemanja cestnine je dobil župan Vilne Ulrich Gosius.
Postavljen je bil iz lesa na masivnih kamnitih nosilcih. Tako kot mnogi srednjeveški mostovi ni služil le kot komunikacijsko sredstvo med deli mesta, ampak je bil tudi most-ulica, most-tržnica z vrati na obeh straneh. Most je bilo mogoče prečkati le s plačilom znatnega zneska. Pri vratih so sedeli zbiralci, ki so zbirali vozovnice, pogosto se prepirali in se pogosto končali v spopadu z mimoidočimi. Na mostu so bile tudi trgovine, pokrite s čip streho, v drugem nadstropju pa so bila stanovanja za inšpektorje in carinike.
V preteklosti je bila reka Viliya precej polna; med spomladanskimi poplavami so izpirale peščene nanose, led in splavi so spodkopali strukturo mostu, kar je leta 1621 privedlo do njegove skoraj popolne zamenjave. Le 34 let kasneje, med rusko-poljsko vojno, so jo med umikom požgale poljske čete.
Leta 1674 je most obnovil polkovnik kraljeve službe inženir JB Fridiani. Toda njegova struktura ni bila dovolj močna in spomladanske poplave so ji povzročile resno škodo. Leto 1766 mu je bilo v spominu, ko je bil projekt Maurach sprejet v gradnjo, hkrati je bil most pobarvan v zeleno, od takrat se imenuje Zelen. Ob robovih mostu so postavili kamnita vrata.
V drugi polovici 18. Meščani so morali dolgo uporabljati trajekt.
Med vojno leta 1812 so umaknjene ruske čete pred napredovanjem francoske vojske požgale Zeleni most. Napoleonova vojska je postavila začasni most na pontonih. In šele leta 1829 je bila postavljena trdnejša zgradba z oboki na treh kamnitih utrdbah.
Trpežnejši kovinski most je bil zgrajen v letih 1893-1894 na stroške mesta in zemlje. Projekt je pripadal profesorici N. A. Belelyubsky. Zdaj je bil zgrajen z enim razponom s kovinskimi rešetkami, od prejšnjega videza je ostala le zelena barva, ki je za most postala že tradicionalna.
Leta 1944 vojna spet ni prizanesla tej zgradbi; Nemci so med umikom razstrelili most. V povojnih letih v letih 1948-1952, ko je gospodarstvo hitro okrevalo, so ga sovjetske vojaške inženirske enote Baltskega vojaškega okrožja most obnovile. Ime je dobil po generalu I. D. Chernyakhovskem. Takrat je bila glavna tema umetnosti, arhitekture patetika herojskega dela in propagande, zato je most nastal v duhu tistega časa: enorazpon, na podlagah, obloženih z granitom, z ograjami iz litega železa za umetniško litje, je okrašena s kiparskimi skupinami.
Na granitnih nogah na vogalih mostu so nameščene figure, ki prikazujejo študente, vojake, kolektivne kmete in delavce. Dolžina mostu je skoraj 103 m, širina - 24 m, višina nad gladino vode - 15 m.
Avtorji projekta so: arhitektka V. Anikina, oblikovalka E. Popova, kiparji: B. Pundzius, J. Mikenas, P. Vaivad, N. Petrulis, B. Buchas, J. Kedainis, B. Vishnyauskas.
Izvirna atrakcija današnjega dne so rečni nasipi pri Zelenem mostu: poleti si »priznata ljubezen«. Cvetje se uporablja za napise v litovščini "ljubim te", "ljubim te". Projekt Shores of Love je spomladi 2000 ustvaril umetnik Gityanis Umbrasas.
Ocene
| Vse ocene 5 Andrey Balikhin (Moskva) 29.04.2013 17:23:07
Zeleni most je najbolj dragoceno kulturno in zgodovinsko mesto Vilne. Zeleni most je ena najboljših inženirskih struktur v Vilni in najboljše skulpture ulične monumentalne umetnosti. To je ena glavnih znamenitosti mesta. S štirih strani je okrašen s kiparskimi kompozicijami izjemnih litovskih mojstrov - edinim v Litvi, t.j. edinstven. …
