Mnogi popotniki raje potujejo po planetu z letalom, kar pomeni, da je prvo, kar vidijo v novi državi, letališče. Predstavljamo vam 6 najbolj nenavadnih letališč na svetu, ki so tudi sama presenetljiva atrakcija, vredna ogleda. V njih se čudeži začnejo tik za oknom letala!
Letališče Lukla, Nepal
Letališče Lukla se nahaja nedaleč od Everesta, zato pogumni fantje z nestrpnimi očmi in težkimi nahrbtniki letijo iz Katmandua, katerih cilj je osvojiti najvišji vrh na svetu. Nevarnosti pa jih čakajo že na samem letališču.
To zračno pristanišče, ki se nahaja na nadmorski višini 2860 metrov, velja za enega najtežjih pristankov in vzletov na svetu. Sprejema le majhna letala in helikopterje, ki pristajajo le ob dnevni svetlobi in le v popolnem vremenu.
Na letališču je le ena vzletno -pristajalna steza. Njegova dolžina je 527 metrov. Inženirji so ga položili na nagib 12%, zato lahko nanj pristanejo le asi, ki so prileteli sem vsaj 10 -krat kot pripravniki v družbi z drugimi izkušenimi piloti.
Ta previdnostni ukrep se bo zdel upravičen, če boste sami videli vzletno -pristajalno stezo. En njen rob se naslanja na sotesko globoko 700 metrov, drugi pa ob vznožju visoke gore.
Težave med vzletom in pristankom dodaja tudi pomanjkanje navigacijskih naprav: na letališču je na voljo le radijska postaja.
Zgodovina letališča Lukla je edinstvena:
- sprva so želeli letališče zgraditi na zemljiščih, ki jih zasedajo polja, vendar so se lokalni kmetje uprli;
- leta 1964 je Edmund Hillary, prvi, ki se je povzpel na Everest, odobril sedanje mesto za gradnjo letališča;
- da bi ga uskladili, je bilo za ples najetih več lokalnih šerp, ki so jih teptale z bosimi nogami (šerpe so za pomoč dobile le nekaj steklenic alkohola);
- do leta 2001 vzletno -pristajalna steza ni bila tlakovana.
Letališče Gibraltar, Velika Britanija
Izkušeni turisti se razlikujejo v mnenjih o Gibraltarju - koščku Velike Britanije sredi Španije. Nekdo misli, da bi vsekakor morali obiskati tukaj, drugi menijo, da se Gibraltar ne razlikuje veliko od sosednjega španskega mesta La Linea de la Concepción. Mnogi popotniki v Gibraltar vstopijo po kopnem, nekateri pa tudi letijo sem. To še posebej velja za turiste iz Velike Britanije in Maroka.
V Gibraltar je vredno leteti in ponosno pristati na prvotni 1829 metrov dolgi stezi, ki jo prečka prava avtocesta. Preden letalo pristane, je blokirano in vsi vozniki potrpežljivo čakajo v častnem spremstvu, dokler se letalo s kolesi ne dotakne tal. In policija je v kordonu.
Letališče Gibraltar velja za vojaško letalsko vozlišče, ki se uporablja tudi za sprejemanje in odhod civilnih letov.
Letališče Barra, Združeno kraljestvo
Otok Barra, del škotskih Hebridov, slovi po svojem letališču, ki se zaradi vremenskih razmer včasih zapre. Dejstvo je, da se lokalna plaža na obali zaliva Trai More tukaj uporablja kot vzletno -pristajalne steze. Vse delo letališča je odvisno od urnika odlivov in odtokov, saj pogosto otok preprosto izgubi tri svoje vzletno -pristajalne steze, ki gredo pod vodo.
Zaradi teh nevšečnosti velja, da je letališče na otoku Barra precej nevarno. Letala tukaj sprejemajo le podnevi. Če je vreme nenavadno in se to pogosto dogaja tukaj, je mesto pristanka označeno s pomočjo avtomobilskih žarometov in odsevnih trakov.
Velika letala na letališču Barra ne bodo mogla pristati, zato lahko pristanejo le 20-sedežna letala. Barra ima dnevne lete v Glasgow.
Letališče Daocheng Yadin, Kitajska
V vzhodnem Tibetu, ki je danes del Kitajske, v bližini mesta Daocheng, je letališče Yadin, ki obratuje od leta 2013. Prej je trajalo 2 dni, da ste prišli iz glavnega mesta regije v mesto Daocheng, oddaljeno od civilizacije. Potovanje so izvedli avtomobili in je zaradi številnih strmih serpentin veljalo za ne ravno prijetno.
Po odprtju letališča Yadin je Daocheng dosegljiv v eni uri. To letališče velja za najvišje na svetu. Zgrajena je bila na planoti visoki 4411 metrov. Zanj je bilo primerno ravno mesto, zato med razvojem vzletno -pristajalne steze ni bilo težav.
Na letališče Yadin lahko pristanejo vse vrste letal. Sem prihajajo večinoma turisti, ki jih zanimajo naravne lepote rezervata Yadin, ki se nahaja 130 km od letališča, in budistična sveta mesta - 3 jezera in 3 vrhovi.
Vsakdo, ki obišče letališče Yadin, ima priložnost pogledati v terminal, ki po svoji obliki spominja na leteči krožnik in izgleda zelo futuristično.
Letališče Kerkyra, Grčija
Eden od jonskih grških otokov, Kerkyra, ki mu včasih rečejo tudi Krf, je leta 1937 dobil svoje letališče. V teh prvih dneh ga je uporabljala vojska. Šele potem, ko so turisti odšli v Kerkyro, so se otoške oblasti odločile, da jo spremenijo v središče civilnega letalstva.
Na letališču Kerkyra je le ena vzletno -pristajalna steza. Njegova dolžina je 2373 metrov. Zgrajena je bila na podolgovatem koščku zemlje, skoraj z vseh strani obdana z morjem. Ob pristanku potniki v grozi zmrznejo na svojih sedežih, ker se zdi, kot da se letalo spušča neposredno v vodo.
Vzletno -pristajalna steza se naslanja na avtocesto, ki se uporablja po predvidenem namenu. Semaforji so nameščeni na križišču ceste z vzletno -pristajalno stezo. Med pristankom ali vzletom letala bo vedno prižgana rdeča luč.
Letališče Courchevel, Francija
Priljubljeno smučišče v Franciji ima svoje letališče z eno samo vzletno -pristajalno stezo. Njegova dolžina je nekaj več kot pol kilometra, nahaja pa se pod nagibom 18,5 stopinj, zato lahko tu pristanejo le majhna letala.
V Courchevel lahko pristanejo le izkušeni piloti. V megli je letališče zaprto, ker pas za vzlete in pristanke ni opremljen z osvetlitvijo.
Druga značilnost letališča Courchevel je pomanjkanje potnega nadzora. Zato bodo morali tujci, ki v Evropo letijo z vizumi, v letovišče priti skozi druga zračna vrata Francije ali sosednjih držav.
