- Kako se je vse začelo
- Kaj zdaj
- Kako priti do tja
- Kaj je bistvo
Križarjenje. Koliko je v tej besedi. To so pogledi na morje, nove države in mesta. Odlična hrana in neskončna zabava za vse starosti. To je priložnost za organizacijo romantičnega potovanja ali srečanja z velikim podjetjem. To je vzdušje praznovanja, odkrivanja, sprostitve in novih čustev. To je drago!?
Ne bodimo zviti, če se odpravite na jadranje v Sredozemsko, Karibsko ali drugo južno morje, vas bo ves užitek stal okroglo vsoto. Ja, izkušeni križarji vam bodo zagotovo povedali, da se splača. In če se odločite, da boste prvič poskusili tovrstni počitek, kako razumeti - je vaš ali ne? Lahko vprašate iste izkušene, vendar nič ne more nadomestiti vaših lastnih vtisov. Proračunsko rešitev za preizkus oblike je bilo nenavadno najdeno na severu - na Finskem.
Kako se je vse začelo
Sredi 20. stoletja so Baltsko morje večinoma prečkale trgovske in vojaške ladje. Za razliko od Novega sveta je bil še vedno zelo daleč od kakršnih koli zabavnih križarjenj. Prebivalci številnih arhipelag Baltikov in Alandskih otokov so si vse bolj prizadevali potovati na celino, Finska in Švedska pa sta medsebojno vzpostavili potniški pomorski promet. Povpraševanje je rojevalo ponudbo pred trajektnimi družbami. Lokalni lastniki ladij so začeli prevažati ljudi, njihove avtomobile in tovor med mesti celinske in otoških delov Finske in Švedske.
Vsako leto je tak prevoz vse bolj udoben za potnike. Sčasoma se je v 70. letih začel oblikovati svoj edinstven slog severnega Baltika: križarjenja s trajekti. Pojavil se je poseben razred ladij - križarjenja. V njih je bilo na tisoče ljudi, v avtomobilskih krovih pa na stotine vozil in ladijskih zabojnikov. Nekateri potniki so sledili od točke A do točke B, drugi del pa je krožno potoval izključno z namenom sprostitve, sprostitve, sprehoda po drugih mestih in nato vrnitve domov. Dlje, večji je bil delež takih križarjev v skupnem številu potnikov.
Eden od pionirjev je bilo finsko podjetje Viking Line. Ali bolje rečeno, Aland - ustanovljen je bil na Alandskih otokih, švedsko govoreči avtonomiji Finske, leta 1959. Zelo hitro je začel igrati tako veliko vlogo v finskem gospodarstvu, da je predsednik države Urho Kekkonen ustanovil Viking Line njegov pomorski svetovalec.
Kaj zdaj
Leta 2017 ladje za križarjenje odhajajo s Finske, Švedske, Estonije in Alandskih otokov vsak dan in vse leto in svojim potnikom ponujajo vse, kar si želi razvajena duša. Zunaj in znotraj takšne ladje ni vedno mogoče ločiti od oceanskega kolega. Plavajoča mesta s 12 palubami lahko sprejmejo skoraj 3 tisoč ljudi, ki so jim na voljo: restavracije, bari, brezplačne predstave, glasba v živo, brezcarinske trgovine, vse vrste spa in savne. Za otroke je poleg njihovega menija v vseh restavracijah na voljo več otroških sob (po starosti) in zabavnih programov z animatorji.
Križarjenja tukaj ne trajajo več tednov in so zato idealna za "poskusne" ali vikend izlete in so poceni. Viking Line na primer ponuja kabino s 4 ležišči, ki se začne od 47 EUR ali celo nižje, če je v prodaji. To pomeni, da za eno osebo cena kabine na splošno preneha biti pomemben dejavnik.
Trajekti vozijo skozi vse leto in povezujejo 2-3 mesta. Celoten krog takega potovanja se prilega v tri dni. Najbolj priljubljena pot je Helsinki-Stockholm-Helsinki. Na poti trajekt vstopi na Alandske otoke, vendar tam ne ostane dolgo, raztovarja in nalaga vozila. Zato turisti, katerih cilj je Aland, običajno gredo na kopno, pregledajo otoke in znamenitosti, tako da se lahko v 1-3 dneh (ali več) spet vkrcajo na trajekt in nadaljujejo pot.
Iz Helsinkov trajekt odpelje vsak dan ob 17.30 (poleti ob 18.00) in naslednji dan prispe v Stockholm ob 10. uri. Povratek odhod ob 16:30 (poleti ob 16:00) in prihod v Helsinke ob 10:00 (poleti ob 09:15). Poleti se ta pot nadaljuje in po krajšem postanku v Helsinkih trajekt odpelje proti Talinu. Tako lahko na enem potovanju združite tri mesta: pred odhodom raziščite Helsinke, nato se sprehodite po Stockholmu ali okolici in pot zaključite s pristankom v Talinu. Da, lahko potujete v nasprotni smeri. Popolna svoboda izbire, kje se vkrcati in kje izstopiti, je vaša, to pa je še ena prednost križarjenj s trajekti. Tako boste imeli izkušnjo kot veliko križarjenje. Toda stroški časa in denarja so veliko nižji.
Mimogrede, križarjenja pozimi niso nič manj zanimiva kot poleti, saj lahko trajekt pelje skozi led do 1 m debeline. Ste kdaj s palube 200-metrskega plovila opazovali njeno močno napredovanje po ledu s precej veliko hitrostjo? Takšen užitek je mogoče doseči le na posebnih križarjenjih po ledolomih do severnega tečaja. Vendar pa obstaja majhen problem. V primerjavi z arktičnimi križarjenji se bo celo cena dvotedenskega križarjenja po Karibih v nadpovprečni kabini zdela precej proračunska.
Viking Line smo prosili za nekaj priporočil, kako narediti vaše potovanje še bolj ekonomično, ne da bi pri tem žrtvovali kakovost. Tukaj so:
- Cenovni sistem je dinamičen, zato rezervirajte križarjenje približno mesec dni vnaprej. V tem obdobju bo najverjetneje dosežena najboljša cena. In če se odločite za odhod v nedeljo ali celo med delavniki, boste prihranili še več.
- S seboj vzemite prijatelje in znance - stroški so razdeljeni sorazmerno. Kabine se prodajajo samo kot celota, zato cena ostane fiksna ne glede na število spremljevalcev, ki jih navedete pri rezervaciji. Nekdo drug ne bo povezan z vami.
- Na spletni strani vnaprej rezervirajte zajtrk in večerjo. V tem primeru boste prejeli 10% popust. Najbolj priljubljena oblika je bife. Tu vlada skandinavska kuhinja, zato je bife festival najboljše nordijske hrane. Vključeni so pijače in alkohol. Za ljubitelje gurmanske in regionalne kuhinje so na voljo restavracije A La Carte in tematske restavracije.
- Ne oklevajte in ne bojte se piti vode na trajektu iz pipe. V kabini boste našli očala. Vsa voda je temeljito filtrirana, zato ima kakovost ustekleničene vode. Ustekleničena voda v Severni Evropi stane 1-3 evra na steklenico. Prihranki so očitni.
Kako priti do tja
Križarji imajo vedno vprašanje, kako najti poceni ali udoben let v južne države. Na Finskem je situacija veliko enostavnejša: iz Sankt Peterburga v finsko prestolnico lahko pridete z zelo udobnim avtobusom za 1000 rubljev na osebo ali z zelo hitrim vlakom za 29 evrov ali več (odvisno od dneva v tednu in čas). Obstaja neposreden vlak Leva Tolstoja iz Moskve do Helsinkov in do Talina, od koder se lahko odpravite tudi na križarjenje z udobnimi avtobusi s sedeži, kot v dobrem letalskem poslovnem razredu.
Mimogrede, o letalskih prevoznikih. Finnair izvaja direktne lete iz Moskve, Sankt Peterburga, Kazana, Samare in Jekaterinburga. In prevoz z letališča do središča Helsinkov je eden najprimernejših in najcenejših v Evropi. Glede na ceno, čas in udobje pa je prednost vlaka ali avtobusa iz severne prestolnice.
Kaj je bistvo
Križarjenje s trajektom po Baltiku je poceni. Optimalna oblika za popolno potovanje z največjimi prikazi in brez preplačil. Cene so res nizke, zlasti iz finske Viking Line.
Baltsko križarjenje je svoboda in prilagodljivost. Na pot ali datume niste vezani s pogoji in posebnimi cenami. Skočite in se vkrcajte na trajekt, kadar koli in kjer koli želite. Začnite in končajte svojo pot v katerem koli mestu. Enako velja za vse dodatne storitve na krovu: potnik nima nobenih obveznosti.
Baltsko križarjenje je univerzalni format. Odlično darilo, romantično ali družinsko potovanje. Ali pa odlična priložnost, da spoznate prijatelje in se dogovorite za skupno potovanje.
