Opis atrakcije
Muzej vojaškega prometnega letalstva je bil odprt 14. avgusta 1984. Muzej se nahaja v mestu Ivanovo na ozemlju centra za bojno usposabljanje letalskega osebja letalske garnizone "Severny".
Zgradba muzeja ima zgodovinski značaj. Tu je potekala formacija legendarne lovske eskadrile francoskih letalcev "Normandie-Niemen".
Muzejska razstava je danes predstavljena na odprtem letališču in v muzejskih dvoranah. Notranji del razstave sestavljajo štiri dvorane, ki govorijo o zgodovini polkov in formacij vojaškega prometnega letalstva. Tu so prikazani modeli letal, zgodovinske fotografije, zemljevidi, nadzorne plošče, dokumenti itd. Na prostem so prosto dostopna letala, ki so bila v različnih časih v službi z VTA ZSSR in Rusije. To so Li-2, An-2TD, An-12B, Il-76MD in mnogi drugi.
Muzejski delavci delajo veliko domoljubnega vzgoje mlajše generacije tako v običajnih dneh kot na letalskih praznikih.
Zgodovina muzeja je tesno povezana z zgodovino letališča Severny, ki se nahaja 6 km od mesta, na severu mesta. Gradnja letališča za baziranje vojaškega letalstva se je začela leta 1935. Tu je nastal 12-bombni letalski polk, katerega osnova so bila letala TB-1 in TB-3. Leta 1939 je bilo letališče zaprto. Leta 1940 je bil spet ustanovljen rezervni polk. Na podlagi 165. učnega polka nastaja vojaška šola za usposabljanje navigacijskih pilotov.
Med vojno je letališče Severny usposabljalo navigatorje in nočne bombnike. V vojnih letih so bile na bazi letališča tri eskadrile, vsaka je imela 25-30 letal. 29. novembra 1942 je "sever" sprejel prostovoljce, ki so prišli iz Francije v boj proti nemškim napadalcem. Kasneje so se ti piloti in letalski mehaniki pridružili normandijski eskadrili. Pred sovražnostmi je francoska eskadrila opravila usposabljanje za Jak-1 in Jak-7 pod vodstvom P. I. Druzenkov.
Aprila 1943 je bila Normandija poslana na zahodno fronto. Eskadrila je med bitkami za Litvo pokazala junaštvo, sodelovala je v beloruski operaciji in bitki pri Kursku ter sodelovala v bojih v vzhodni Prusiji. V znameniti eskadrilji so bili tudi prebivalci Ivanova.
Leta 1958 so na letalnico Ivanovo poslali 229. letalski polk z letali Il-14. Sem se je preselilo tudi vodstvo 4. letalske divizije za posebne namene. Leta 1967 je bila ustanovljena 5. eskadrila, ki naj bi bila opremljena z letali Antey.
Od leta 1974 se je začelo novo obdobje v zgodovini letališča. Decembra so bili častniški tečaji reorganizirani v Center za bojno uporabo in preusposabljanje letalskega osebja. Sem je bil iz Tule premeščen vojaški transportni letalski polk. Tu so usposobili pomočnike poveljnika in poveljnike ladje, poveljnike letalske eskadrilje, odrede, pilote-inštruktorje, pilote-navigatorje, načelnike štaba letalskega polka. Tu so se izobraževali tudi strokovnjaki iz tujine.
Marca 1979 so se piloti centra Ivanovo udeležili obsežnih vaj ministrstva za obrambo. 1979 do 1982 Posadke PPI so odletele na letališča v Afganistanu.
Avgusta 1994 je bil ustanovljen en sam vojaški transportni letalski polk. Leta 1998 so se tukaj začela velika znižanja. Edinstveni polk radarskega odkrivanja Pechora za dolge dosege, ki je bil edini v Rusiji, je bil z letali A-50 premeščen v Ivanovo.
Danes je letališče "Severny" aktivno, na vzletno-pristajalnih stezah pa sprejema An-12, Il-76, An-22, A-50. Na letališču "Severny" je obrat za popravilo letal, ki je bil ustanovljen leta 1940. Center za popravilo letal v letih 1950-60.obnovil številna letala An-2 in Li-2. V centru Ivanovo so bila izvedena kapitalna in preventivna vzdrževalna dela za popravilo AN-24, An-26, An-22, An-30. Kasneje je tovarna začela servisirati letala AN-72 in An-74. Trenutno tukaj potekajo dela za posodobitev Jak-52 v Jak-52M (za vojaške šole).
