Opis atrakcije
V zgodovini vzhodne črnomorske regije se Novorosijsk večkrat omenja. Toda prve omembe so povezane s trdnjavo Sujuk-kale ali Sogudzhak, kot je zapisal napis na plošči nad vhodnimi vrati trdnjave. Po trditvah turških zgodovinarjev se ime trdnjave prevaja kot "hladno", kar se očitno nanaša na posebnosti lokalnega vremena. Turke, navajene toplejšega podnebja, je verjetno močno motil močan severovzhodni veter z gora, "burja", ki je prinašal močne katabatske vetrove, nevihte, nalive, poledico in poplave.
Zgodovina trdnjave je povezana s turško prisotnostjo na tem delu črnomorske obale od začetka 12. stoletja, ugodnim trgovinskim in vojaško-strateškim položajem ter spopadom med mlado rusko floto in turško eskadrilo v tej regiji.. V času vladavine sultana Ahmeda (1703-1730), namreč leta 1722, se je na obali zaliva Tsemes pojavila nova obrambna trdnjava Turkov, Sudzhuk-Kale, ki je do konca 18. stoletja ohranila svoj pomemben značaj. strateškega pomena za Črno morje. Zgodovinski dokumenti kažejo, da je skozi trdnjavo letno prešlo do 40 tisoč turških vojakov, ki so napolnili floto in trdnjave črnomorske regije.
V času vladanja Katarine II v Rusiji se je začel razvoj južne črnomorske regije, gradnja ladij, ustanovitev ruske črnomorske flote in gradnja njene baze v Sevastopolu. Tsemesskaya Bay in trdnjava Sudzhuk-Kale sta padla na področje strateških interesov Rusije. Tu je na prehodu trdnjave maja 1773 prišlo do prve zmage ruske jadralne flote, nato je eskadrila pod poveljstvom Jakova Suhotina uničila 6 turških ladij. In le nekaj mesecev kasneje je še en ruski mornariški poveljnik Jan Kinsberg po dvourni bitki pobegnil s turško eskadrilo, ki je po številu in bojni moči znatno presegla skupino ruskih ladij, zaradi česar so Turki opustili operacijo za pristanek šesttisoči pristanek na Krimu.
Trdnjava Sujuk-Kale je bila v letih svojega obstoja večkrat uničena in dokončana, poznala je vzpone in padce. Grozili so ji tudi lokalni gorščaki, ki so trdnjavo blokirali. Obstajajo zgodovinski sklici na popolno izumrtje turškega garnizona pred lakoto med blokado visokogorja leta 1784. Toda ravno s 1784 je bil začetek obnove trdnjave povezan pod vodstvom takrat slavnega francoskega vojaškega inženirja Lafitte-Clavet. On je bil tisti, ki je nadzoroval obnovo trdnjave Izmail in gradu Khadzhibey v Odesi.
Po njegovem načrtu je bil Sudzhuk -Kale znatno razširjen - več kot kilometer v dolžino in 600 metrov v širino. V skladu s projektom je trdnjava obsegala kamniti grad, utrdbo in tri redute. Le trdnjavske stene, dolge 210 metrov, so bile debele do 3,5 metra! Obalna trdnjava je, za razliko od kopenskih, imela dve fronti - kopensko in morsko, vrh je bil prilagojen za odbijanje napadov, okoli nje se je raztezal šestmetrski jarek in okoli tri ducate topniških kosov.
Na kratki razdalji od trdnjave so našli ostanke treh ločenih pravokotnih redutov, ki so bili veliki približno 200 metrov in so omogočili popoln nadzor nad zalivom Tsemesskaya.
Pred ustanovitvijo Novorossiyska so ruske čete dvakrat vstopile v Sudzhuk-Kale, vendar so obakrat po pogojih mirovnih pogodb trdnjavo vrnile Turkom. Zaradi nenehnih vojn je bil Sujuk-Kale do leta 1791 že praktično uničen, sama dežela pa je prehajala iz rok v roke, zdaj Čerkezi, zdaj Turki, zdaj Rusi. Leta 1811 so se Rusi sem vrnili, da bi zgradili svojo floto, vendar so pred domovinsko vojno 1812 sami uničili trdnjavo, Turki pa so jo dobili kot ruševine, ki jih Turki niso več obnovili. In od leta 1829 so bila ta dežela končno prenesena v Rusijo.
Zgodovina obstoja trdnjave Sudzhuk-Kale daje znanstvenikom razlog za spore glede datuma rojstva črnomorskega mesta Novorossiysk.
