Opis atrakcije
Most štirih levov povezuje Spaski in Kazanski otok v okrožju Admiralteisky v Sankt Peterburgu skozi kanal Griboyedov. Natančneje, most povezuje ulico Malaya Podyacheskaya in Lion Lane. Nahaja se v najostrejšem ovinku kanala. Levji most je ruska kulturna dediščina.
Most je dobil ime po štirih levovih skulpturah, ulitih iz litega železa po modelih kiparja Sokolova (je tudi avtor sfinge egiptovskega mostu in grikov Bankovsky).
Levji most je eden od visečih verižnih mostov v Sankt Peterburgu, zgrajen v letih 1825-1925. Most je eden najbolj opaznih in izjemnih visečih mostov v mestu, zahvaljujoč figuram levov, ki v sebi skrivajo litoželezne dele nosilcev in iz čeljusti iz katerih izstopajo verige, ki držijo most. Stebri mostu, obloženi z granitom, so iz tesanega kamna in ruševin ter so na isti ravni z nasipom kanala. Temelj nosilcev mostu so bile rešetke, nameščene na lesenih kupih. Mostni krov podpirajo kovinske verige, sestavljene iz krožnih povezav. Rešetka Levjega mostu se v primerjavi z dekorativnimi elementi drugih mostov na prvi pogled zdi nezahtevna in celo asketska. Vendar je bil ravno vzorec vrste podolgovatih rombov, ki med seboj povezujejo vogale in majhne cvetlične rozete, obrobljene s polkrogi, pozneje našel najbolj razširjeno uporabo v arhitekturi Sankt Peterburga.
Avtorja arhitekturnega projekta Lion Bridgea sta bila nemški inženir mosta Wilhelm von Tretter, ki je v Rusiji služboval od 1814 do 1831, in V. A. Christianovich. Med skupnim delom teh oblikovalcev so zgradili vse viseče mostove Sankt Peterburga: Pochtamtsky, Panteleimonovsky, Bankovsky, Egypt, Lion.
Uradno odprtje Levjega mostu je bilo 1. julija 1826. Na prvi otvoritveni dan, v treh urah, je po ohranjenih podatkih čez most hodilo okoli 2700 ljudi.
Most je bil večkrat obnovljen. Žal je zaradi obnove nekaj časa izgubil prvotni videz in se ni spremenil na bolje. Med obnovo osemdesetih let 20. stoletja so bile graciozne lite rešetke zamenjane z ograjo iz kovanega železa, levi so bili pobarvani v temno sivo (namesto v prvotno belo barvo) in zvečer niso več vidni. Poleg tega so med obnovo luči odstranili s sredine mostu in jih niso obnovili. V tej obliki je most ostal do leta 1954 (kljub kapitalni obnovi 1948-1949 pod vodstvom inženirja AM Yanovskyja s popolno zamenjavo lesenih tramov s kovinskimi), ko je končno v skladu s projektom arhitekta Aleksandra Rotach, vrnili so jim ograjo, luči in belo barvo za leve. Hkrati so popravili mostni krov.
Zadnja obnova Levjega mostu je bila izvedena na predvečer praznovanja tristoletnice mesta v letih 1999-2000. Nato so njegove nosilce zamenjali nadgradnjo, popravili so nosilne kable in skeletne okvirje ter obnovili figure štirih levov.
Omeniti velja, da je Levji most kljub svoji relativno majhni velikosti (njegova dolžina 27, 8 m, širina - 2, 2 m) eden najbolj ikoničnih v severni prestolnici in je nespremenljiv objekt turističnega romanja. Velja za enega najbolj romantičnih krajev v Sankt Peterburgu in ponuja zelo slikovit pogled na bregove Gribojedovega kanala z ohranjenimi stoletnimi drevesi.
