Mesto Lappeenrata je po svetovnih merilih precej majhno. Tudi med prebivalci Finske se po številu prebivalcev uvršča na trinajsto mesto. Toda med turisti je upravno središče province Južna Karelija zelo priljubljeno, saj je kje hoditi in kaj videti. V Lappeenranti je odprtih več muzejev z zanimivimi in nenavadnimi razstavami, na obalah lokalnega jezera vsako leto postavijo veličastne peščene gradove, iz zvonika pravoslavne cerkve pa se tukaj predvajajo finske ljudske pesmi.
Poletje v Južni Kareliji je precej hladno in deževno, vendar to ne postane ovira za popotnike, ki so se odločili uživati v lepoti teh krajev, se sprehajati po slikovitih parkih, kupovati uporabne stvari iz ekoloških materialov, ki so jih ustvarile roke ljudskih obrtnikov, in vzeti izlet z ladjo po kanalu Saimaa.
10 najboljših znamenitosti v Lappeenranti
Trdnjava Lappeenranta
Sejem na mestu, kjer danes stoji mestna trdnjava, je znan že od srednjega veka. Sredi 17. stoletja so Švedi tukaj ustanovili mesto Wilmanstrand, okoli tržnice pa so nastale stanovanjske četrti. Po podpisu mirovne pogodbe iz leta 1721 je Vyborg odstopil Rusiji, Vilmanstrand pa je postal švedsko obmejno mesto. Nato so se odločili za gradnjo utrdb. Trdnjava je postala del splošnega sistema bastion utrdb na vzhodnih mejah Kraljevine Švedske.
Obnova in obnova citadele sta se nadaljevali do sredine dvajsetega stoletja. Danes si lahko na ozemlju trdnjave Lappeenranta ogledate eksponate muzeja, posvečene zgodovini mesta, kupite vstopnico za predstavo v poletnem gledališču ali večerjate v kavarni z nacionalno finsko kuhinjo.
Cerkev priprošnje svete Matere Božje
Cerkev v trdnjavi Lappeenratny je glavna pravoslavna cerkev v Južni Kareliji. Zgrajena je bila na mestu prej obstoječe lesene cerkve, kjer so opravljali službe za pehotni polk Vladimir. Po podpisu mirovne pogodbe iz leta 1743 je mesto Wilmanstrand postalo del Ruskega cesarstva, število pravoslavnih prebivalcev v njem pa se je znatno povečalo. Oblasti so se odločile, da bodo zgradile novo cerkev. Stari tempelj so razstavili in leta 1785 posvetili novega - v čast zaščite presvete Bogorodice.
Cerkev je bila zgrajena v slogu klasicizma. Opečna stavba na granitnem temelju lahko sprejme približno 150 ljudi. Nato so razširili prostore, ob straneh so se pojavile ladje in namestili stebre za podporo obokanega stropa.
Glavna relikvija cerkve vnebovzete presvete Bogorodice je istoimenska ikona v obleki, poslikana v 18. stoletju. Preostale podobe velikega ikonostasa pripadajo čopiču akademika Nikanorja Tyutryumova, majhne pa so bile v začetku 20. stoletja podarjene župniji Kijevsko-pečerske lavre.
Cerkev priprošnje je najstarejša ohranjena pravoslavna cerkev v državi. Obiskala sta ga ruska cesarja Aleksander I in Aleksander III z družinami.
Južnokarelijski muzej
Ljubitelji lokalne zgodovine bi morali obiskati zanimivo razstavo muzeja v trdnjavi Linnoitus. Zbirka je nastanjena v kamnitih stavbah 19. stoletja in pripoveduje o zgodovini Južne Karelije in mesta Lappeenranta. Obiskovalci si lahko ogledajo razstave dveh stalnih razstav ali se seznanijo z razstavami, ki se redno posodabljajo.
Med razstavljenimi deli so finska in karelska ročna dela, stari zemljevidi, gospodinjski predmeti, vojaško orožje, oblačila in dokumenti, ki pripovedujejo o preteklosti regije.
Postavitev Vyborga, ki zavzema 24 kvadratnih metrov, je zelo zanimiva. m. Nastala je leta 1939 in skrbno ohranjena. Del razstave je posvečen mestu Priozersk.
Muzej umetnosti
Med sprehodom po trdnjavi Linnoitus se ne pozabite ustaviti v umetniškem muzeju Lappeenranta, kjer si lahko ogledate delo domačih umetnikov. Zbirko so začeli zbirati v prvi tretjini dvajsetega stoletja. Na stojnicah boste videli slike mojstrov Južne Karelije in vzhodnega dela Finske.
Če vas zanimajo vizualne umetnosti, bodo zagotovo pritegnila imena tako izjemnih sodobnih umetnikov, kot sta Lehtinen Tula ali Vertanen Anna.
V muzeju so razstavljena tudi ročna dela, značilna za to regijo - ročno tkana in pletena oblačila, glinene posode in rezbarije iz lesa.
Muzej letalstva
p> V dveh dvoranah Aeronavtičnega muzeja, ki jih je leta 2000 odprlo Združenje letalskih muzejev jugovzhodne Finske, boste našli zanimive eksponate, povezane z zgodovino letalstva in letalstva. Priljubljeni eksponati ne vključujejo le letalskih delov in sklopov, temveč tudi sestavljena letala. V zbirki sta SAAB 355 Draken in Mig-21 BIS MG-127.
Kanal Saimaa
Zamisel o izgradnji plovnega kanala med zalivom Vyborg in jezerom Saimaa na ozemlju finske pokrajine Južna Karelija je prvič prišla na čelo poveljnika trdnjav Olavinlinna in Vyborg Erika Turessona Bjelkeja v 16. stoletju. Takrat izkopan jarek, dolg 118 metrov, skriva sodoben kanal. Stoletje pozneje je admiral Juusten po ukazu kralja Charlesa IX začel delati na ustvarjanju drugega kanala, katerega sledi so v mestu vidni še danes.
Potrebna sredstva in tehnične zmogljivosti so se pojavile šele v 19. stoletju, leta 1845 pa so se začela gradbena dela. Največje gradbišče tistega časa je zahtevalo vključitev tujih strokovnjakov v delo, aktivno so sodelovali inženirji iz Švedske.
Nekaj zanimivih dejstev o kanalu Saimaa in njegovem nastanku:
- Gradbena dela so skupaj trajala več kot 10 let.
- Dno kanala je bilo delno položeno v skale. Svinj je bil prvič uporabljen pri rudarjenju na Finskem.
- Dolžina kanala v času zaključka gradnje je bila 59 km.
- Za izravnavo vodostaja je bilo zgrajenih 15 ključavnic.
- Za delo je bilo porabljenih več kot 12 milijonov srebrnih mark. Nenavadno, vendar so se stroški izkazali za manjše od načrtovanega in so se poplačali veliko hitreje, kot je bilo pričakovano. Kanal je po četrt stoletja začel dobiček.
Kanal Saimaa je postal največja tovrstna zgradba na Finskem. Še danes ostaja pomembna plovna arterija v regiji. Po njej teče priljubljena finska kolesarska pot, turisti v Lappeenranti pa si lahko mesto ogledajo iz vode na vznemirljivem križarjenju s parnim čolnom.
Križarjenja po kanalih: vsak dan od 18. do 20. ure.
Cena vstopnice: 18 evrov.
Pontov kanal
V okolici Lappeenrante so sledi starega kanala, ki je bil zgrajen za povezavo Vyborškega zaliva s jezerom Saimen v 17. stoletju. Imenovali so ga Uzhi-Kaivanto in to je bil drugi neuspešni poskus skrajšanja plovne poti od jezerskega sistema Saimaa do Baltskega morja.
Gradbena dela so se začela leta 1607 in trajala več mesecev. Omejene tehnične zmogljivosti niso omogočile dokončanja začetka. Razlog je bila razlika v višini rezervoarjev nad morsko gladino: jezero Saimen se nahaja 76 metrov nad Baltikom, nova plovna pot brez sistema ključavnic pa je grozila, da se bo spremenila v neobvladljiv hiter in hiter tok. Ekosistemu jezera Saimaa je grozila tudi katastrofa, delo pa je bilo okrnjeno.
Na mestu, kjer je bil kanal položen, je danes ohranjen pol kilometra globoki izkop širine 10 metrov. Njegova globina je ponekod do 9 metrov. Na gradbišču je bila postavljena spominska plošča na kamniti steli.
Mimogrede, poveljnik Pontus De la Gardie, ki je vojaško slavo pridobil v službi švedskih kraljev, je umrl že dolgo pred začetkom gradnje in nima nobene zveze s kanalom. Ime zgodovinske znamenitosti Lappeenranta so predlagali domačini.
Linija Salpa
Za ljubitelje vojaške zgodovine v Lappeenranti so lahko nedvomno zanimive utrdbene pregrade, imenovane Salpa Line. Zgrajene so bile leta 1941 za zaščito finske meje pred morebitnim napadom ZSSR. Črta se je raztezala od Petsama na severu do Finskega zaliva na jugu, vendar na njenem območju ni bilo bojev.
Linija Salpa je bila utrjena precej impresivno in je celo presegla linijo Mannerheim po številu jarkov, jarkov in protitankovskih ovir. V samo nekaj mesecih dela so prostovoljci in mobilizirani delavci postavili 728 betonskih konstrukcij, prekopali skoraj 500 km jarkov in protitankovskih jarkov, zgradili 3000 bunkerjev in 250 bunkerjev. 315 km utrdb je bilo ograjenih z bodečo žico.
Muzej Salpa Line se nahaja v mestu Miehikkälä, 56 km od Lappeenrante.
Do tja: po avtocesti do Kuovole 20 km južno od Lappeenrante.
Nebesna svetloba
Ime cerkve Lauritsalan kirkko v prevodu iz finskega jezika pomeni "nebeška svetloba". Ideja za projekt pripada finskim arhitektom Toivu Korhonenu in Jaakku Laapottiju, ki sta že sredi prejšnjega stoletja poskušala uvesti inovativen razvoj na področju arhitekturnega oblikovanja.
Tempelj se je izkazal za velikega in lahkega. Njen temelj je oblikovan v obliki enakostraničnega trikotnika in simbolizira Sveto Trojico - Očeta, Sina in Svetega Duha. Del betonske strehe so zamenjali s steklom, dnevna svetloba pa prodre v notranjost in prostor razmakne. Stena za oltarjem ima tudi visoka navpična okna, tempelj pa ustreza svojemu imenu. Tudi na kratek zimski dan je Lauritsalan kirkko poln svetlobe.
Poleti se v nebeški svetlobi pogosto odvijajo različni kulturni dogodki: Finci uporabljajo odlične zvočne lastnosti prostora za organizacijo koncertov in gledaliških predstav.
Peščeni grad
Vsako poletje je na obali jezera Saimaa postavljen peščeni grad, ki si ga lahko vsak ogleda, ko pride v Lappeenranto. Tradicija obstaja od leta 2003 in vsakič znova organizatorji projekta znova izberejo temo naslednjega gradu. Poleti 2017 je bil grad posvečen 200 -letnici Finske.
Na ozemlju gradu so postavljene številne druge peščene skulpture, gradi se zabaviščni park, odprta je kavarna in izposoja koles. Grad je vključen v progo turističnega cestnega vlaka, v začasni kapeli pa vam bodo pomagali krstiti otroka ali registrirati zakonsko zvezo.
