Glavno mesto arhipelaga Balearskih otokov, ki je del Španije, Palma de Mallorca ima lasten metro sistem, ki ga upravljajo državne železnice. Skupno ima metro linija Palma de Mallorca eno progo, katere skupna dolžina je nekaj več kot sedem kilometrov. Na poti je odprtih devet postaj za vstop in izstop potnikov.
Leta 2004 so se oblasti odločile, da bodo v glavnem mestu Balearskih otokov zgradile podzemno železnico, ki naj bi univerzo v Palmi de Mallorci povezovala s središčem mesta. Za izvedbo projekta, ki se je začel leta 2005, so bile obstoječe železniške proge do mesta Inka preseljene v predor. Podzemne proge so bile postavljene vzporedno, danes pa ima podzemna železnica štiri proge, ki se raztezajo od Son Costa - Son Fortesa do postaje Plaza de España. Dve leti po začetku dela je podzemna železnica Palma de Mallorca začela delovati. Njen režim so imenovali "predhodni".
Edina podzemna postaja v glavnem mestu Balearskih otokov, ki se nahaja na površini, je Son Sardina. Vsi ostali so pod zemljo, na globini približno osem metrov. Stranske ploščadi postaj so široke pet metrov.
Podzemna železnica je ozkotirna, tok se dovaja s pomočjo nadzemne žice, vozni park pa vključuje šest vlakov. Na večini poti vlaki gredo skozi podzemni tunel in dosežejo površino le 2,5 km. Vlak celotno pot prevozi v približno 13 minutah.
Podzemna železnica Palma de Mallorca prečka mesto od severozahoda proti jugozahodu, tako da se okrog središča obrne skoraj pravokotno. Na zemljevidih javnega prevoza je linija podzemne železnice označena z rdečo barvo.
Odpiralni čas metroja Palma de Mallorca
Vlaki se začnejo ob 6.15 z postaje Plaza de España in končajo ob 22.50 na zadnjem letu z univerze. Interval gibanja vlaka je dan nespremenjen in je 13 minut.
Metro karte Palma de Mallorca
Plačilo potovanja v podzemni železnici Palma de Mallorca se izvede s plastičnimi karticami, kupljenimi na postajah na blagajni. Metro je najcenejši glede na površinske vrste mestnega javnega prevoza.
Metro Palma de Mallorca
Posodobljeno: 2020.02.
