Opis atrakcije
V Sankt Peterburgu do sredine 19. stoletja ni bilo centraliziranega vodovoda. Do takrat so vodovodne sisteme (dobesedno in figurativno) opravljali funkcije vodovoda. Po tlakovanih ulicah so vodni tovornjaki na dvokolesnih vozičkih vlekli svoje lesene sode. V tistih časih je bila voda v rekah še čista, kar je omogočilo njeno uporabo na kmetiji. Vzeli so vodo iz rek in jo nato dostavili po mestu. Leta 1858, 10. oktobra, je cesar Aleksander II podpisal listino delniške družbe vodovodov iz Sankt Peterburga. In po 5 letih se nasproti Tavricheskega dvorca, na ulici Shpalernaya, v bližini stavbe 56, pojavi prvi vodni stolp Sankt Peterburga.
Od leta 2003 je poleg vodnega stolpa spomenik vodnemu prevozniku iz Sankt Peterburga, ki simbolizira težek poklic, ki je šel v preteklost. V našem času je v stolpu sam muzej, imenovan "Svet vode Sankt Peterburga". Vodni stolp je bil zgrajen v letih 1858-1863. in je zanimivo zgodovinsko ustvarjanje arhitekture industrijskega oblikovanja 19. stoletja. Obiskovalcem muzeja je predstavljena zgodovina razvoja mestnega vodovoda, ki se razvija več kot eno stoletje.
Avtorja projekta spomenika sta arhitekt V. Vasiliev in kipar S. Dmitriev. Avtor skladbe Sergej Dmitriev, ki govori o delu na kipu in na vprašanje o znameniti podobi vodnega nosilca iz sovjetskega filma "Volga-Volga", pravi, da ga stereotip o junak komične komedije. Nasprotno, kipar je obdelal ogromno gradiva iz zgodovinskega arhiva in njegovemu strokovnemu pogledu ni bila skrita niti ena pomembna podrobnost.
Bronasti spomenik nam predstavlja figuro vodnega nosilca v naravni velikosti. Vodni nosilec se z vidnimi težavami vozi s kočijo po tlakovanem pločniku, na katerem je lesen sod z vodo, spremlja pa ga njegov zvesti prijatelj - pes, ki teče malo naprej, ki je bil prav tako na servisu in obvestil prebivalci hiš z lubjem, ki so ga prinesli z vodo. V teh dneh so vodo jemali iz rek Sankt Peterburga: Neve, Fontanke, Moike, pa tudi iz številnih kanalov. Najčistejša voda je bila v Nevi in so jo prodajali za pitje in kuhanje. Voda iz drugih rek in kanalov se je uporabljala za gospodinjske potrebe in se prodajala po nižji ceni. Od kod je bila voda odvzeta, je bilo mogoče določiti po barvi sode, v kateri so jo prevažali, zato je bila najboljša odpeljana v belih sodih, voda iz Moike in Fontanke - v rumeni barvi, iz kanalov - v zeleni.
Poklic vodnega prevoznika ni izginil takoj po zagonu vodovodnega sistema, ampak je nekaj časa še naprej tekmoval z njim. Dejansko je bilo od zagona vodnega stolpa vodo oskrbljeno le središče Sankt Peterburga. Prebivalci drugih četrti mesta so za oskrbo z vodo še naprej uporabljali storitve delavcev poklica vodni nosilec, ki postopoma izginja v zgodovino. Poleg tega so kmalu po začetku obratovanja stolpa zaradi zmrzali vodovodni sistem postali neuporabni, zaradi česar so se vodonosniki s svojimi dvokolesnimi vozički vrnili na osrednje ulice Sankt Peterburga. In kljub dejstvu, da se je delo vodovoda ponovno začelo leta 1861, je kljub izboljšanju in širitvi vodovoda poklic vodnega prevoznika ostal aktualen že več kot pol stoletja. Ta storitev je delovala do dvajsetih let prejšnjega stoletja, saj si takrat vsi Peterburžani niso mogli privoščiti storitev vodovodnega sistema, ampak so še naprej uporabljali vodnjake ali vodovod.
Pa vendar je morala stroka vodnega prevoznika ob vodovodnem sistemu popustiti. Toda originalna skulptura v spomin na ljudi, ki oskrbujejo prebivalce mesta z vodo, bo še dolgo veselila goste in prebivalce Sankt Peterburga.
