Rdeče morje s svojimi barvitimi koralami in veličastnimi piramidami, ki so ostale iz ene najstarejših civilizacij - Egipt ne privablja le ljubiteljev plaž, ampak tudi turiste, ki se želijo seznaniti z neverjetno zgodovino, ki je povzročila nastanek sodobnega sveta. Vendar tradicionalni vodeni ogledi ne ponujajo priložnosti za popolno doživetje lokalnega okusa in ne dajejo dovolj časa za ogled vseh znamenitosti. Zato nekateri turisti raje najamejo avto in sami obvladajo ceste v Egiptu.
Gore, puščave in mesta
Egiptovske ceste so zelo pestre. V tej državi je mogoče razlikovati več vrst prehodov: hitre ceste, ki povezujejo Kairo s tako pomembnimi mesti, kot so Suez, Aleksandrija ali Luxor; ceste ob obali; gorske ceste.
Ceste za visoke hitrosti, ki zapuščajo Kairo, so bile zgrajene v skladu z evropskimi zahtevami in so visoke kakovosti in udobja. Odsotnost padavin in hladno vreme omogočata, da lokalna cestna površina ostane v dobrem stanju dlje.
Toda ceste, ki se raztezajo ob obalnem pasu, ne samo, da pogosto nimajo oznak, ampak so tudi videti slabše. Mnoge od teh poti potekajo po nenaseljenem terenu, obrobljenem z nedokončanimi hoteli, ki pustijo depresiven vtis.
Za ceste, ki potekajo skozi številne gorske prelaze, je značilen težak teren in veliko število ovinkov. Prav na tem delu cestnega omrežja je največ nesreč, kar olajša tudi način vožnje lokalnega prebivalstva.
Ker je velik del ozemlja Egipta puščava, marsikje ni cest kot takih - so le smeri, ki jih označujejo obrabljene proge. Vendar se na takšno območje brez vodnika ne splača iti, obstaja nevarnost, da se izgubite.
Značilnosti obnašanja na egiptovskih cestah
O načinu vožnje avtomobilov v arabskih državah se že dolgo govori v mestu. In to je še posebej opazno v Egiptu. Edine ceste, kjer vozniki poskušajo upoštevati prometna pravila, so tiste v turističnih območjih. Ni presenetljivo, saj je tu policija še posebej stroga glede reda.
Preostale ceste so v pravem kaosu. Vožnja na nasproti vozeči pas, neselektivne preureditve od enega do drugega pasu, tvegano prehitevanje - za to so krivi celo vozniki turističnih avtobusov. Kaj lahko rečemo o navadnih lastnikih avtomobilov!
Še posebej velja omeniti Kairo. V tem gosto poseljenem mestu je veliko avtomobilov, tako domačinov, kot tudi velik tok turistov. In promet na lokalnih cestah spominja na kaotično Brownovo gibanje, kjer si vsak voznik prizadeva voziti, kot mu paše, pešci pa obupno prečkajo cesto na najbolj neprimernih mestih in se izogibajo avtomobilom. Vse to spremljajo številni zvočni signali.
Druga značilnost lokalnega prometa so pogoste čakalne vrste na bencinskih črpalkah. Nastanejo zaradi hitrega značaja Egipčanov kot vseh južnjakov. Vsakdo, ki polni gorivo, meni, da je njihova dolžnost, da si izmenjajo nekaj besed z lokalnim delavcem, zaradi česar se postopek dolgo zamuja.
