Iraške železnice imajo več kot 2000 km proge. Razlikujejo se po standardni progi, ki je 1435 mm. Železniški sistem upravlja IRR. Ceste prečkajo ozemlje države od Basre do Bagdada, veje ceste gredo v Mosul, Erbil in Akashat. Prometni sistem v Iraku se je razvil sredi prejšnjega stoletja. Stanje železniškega sektorja se je zaradi vojn poslabšalo. Leta 2003 je bil potniški promet popolnoma ustavljen, saj je izbruhnila vojna. Železniški promet je spet začel delovati leta 2008.
Značilnosti železniške sfere
Leta 1914 je bila odprta prva linija Bagdad - Samarra. Dolžina prog je bila 123 km. Danes ima država železniške, cestne in zračne komunikacije. Med vojno je bila prometna infrastruktura poškodovana. Le glavne avtoceste so v dobrem stanju. Sekundarne tire je treba popraviti. Avtoceste tvorijo dobro razvejano mrežo. V Iraku so mednarodna letališča (v Basri in Bagdadu). Več kot 100 letališč se uporablja za storitve domačih letalskih prevoznikov. Država vzdržuje pomorski promet prek pristanišč. Glavna pristanišča so Fao, Basra, Ez-Zubair in Umm Qasr. Potniški promet poteka po relaciji Mosul - Kirkuk - Bagdad - Basra. Obstaja linija do Erbila, ki se je zaradi razmer z iraškim Kurdistanom prenehal uporabljati.
Iraško železnico med lokalnim prebivalstvom ne potrebuje veliko. Večina ljudi raje potuje z avtobusom. Iraškim avtobusom primanjkuje udobja in jih je treba nadgraditi. Odhod se pojavi, ko je napolnjen. Po mestu se lahko pripeljete s taksijem. Irak vzdržuje prometne povezave s sosednjimi državami z vlaki. Povezan je s Turčijo, Sirijo, Iranom, Savdsko Arabijo. Obstaja linija do Jordanije, ki se še vedno zelo malo uporablja. Podzemna železnica v Bagdadu je bila zgrajena pred 20 leti. Metro ni dobro razvit in ne deluje v celoti.
Ovire za razvoj železniškega komuniciranja
Razvoj prometnega sistema v državi ovirajo občasne sovražnosti. Glavni dejavnik, ki vpliva na stanje železniškega omrežja, je gospodarstvo. To je bilo spodkopano, kljub dejstvu, da ima Irak druge največje zaloge nafte na svetu, takoj za Savdsko Arabijo. Država ima nerazvito infrastrukturo, neučinkovit javni sektor, nizek življenjski standard in velik zunanji dolg.
