Brazilske železnice

Kazalo:

Brazilske železnice
Brazilske železnice

Video: Brazilske železnice

Video: Brazilske železnice
Video: Brazilské železnice 2024, Julij
Anonim
foto: Brazilske železnice
foto: Brazilske železnice

Brazilija veliko vlaga v razvoj prometnega sektorja. Število poti v državi se je v zadnjih letih povečalo, možnosti potovanja pa ostajajo omejene. Brazilske železnice so precej slabše od evropskih in ameriških.

Stanje brazilskih železnic

Transportni sistem različnih regij se razlikuje. Jugozahodne in južne regije so gospodarsko bolje razvite kot druge. Zato so tam na voljo različna vozila. V regiji Amazon na severu države so možnosti prevoza omejene. Skupna dolžina železniškega omrežja je 29.000 km. Razlikuje se od evropskih standardov in potrebuje posodobitev. V Braziliji ni mednarodnega železniškega prometa. Zato v to državo z vlakom ni mogoče priti. Ena železniška proga v Boliviji se približuje brazilski meji: Santa Cruz - Puerto Quiharro. Po končani poti na tej poti se potnik približa brazilski meji. Nato mora pot nadaljevati z avtomobilom ali avtobusom. Železnice v državi so bile dolga leta nedonosne.

Danes železniški promet v državi predstavljajo predvsem turistični vlaki, ki se uporabljajo za izlete. Ena najbolj priljubljenih poti je skozi Atlantski gozd. V državi potniški promet običajno poteka po cesti. Brazilski železniški sistem se uporablja za tovorni promet. Potniške vlake predstavljajo vlaki za potovanje, pa tudi več vlakov, ki vozijo po velikih mestih. Širina tira ne ustreza evropskim standardom.

Priljubljeni vlaki

Trenutno na brazilskem ozemlju vozita le dva potniška vlaka na dolge razdalje, opremljena s vagoni s sedeži. So v lasti velikega zasebnega podjetja v Braziliji - VALE S. A. Zgoraj navedeni vlaki vozijo izključno podnevi. Naložbe v brazilski železniški sistem so se začele pojavljati šele v zadnjih letih. Zahvaljujoč temu se v bližnji prihodnosti načrtuje odprtje več novih poti. Hitro proga bo potekala med mesti, kot so Campinas, Rio in São Paulo. Vlaki med lokalnimi prebivalci niso v velikem povpraševanju. Na brazilskih železnicah se premikajo stari vlaki, raven storitev v katerih pušča veliko želje.

Železniški promet nadzirajo javna in zasebna podjetja. Ti vključujejo SuperVia, America Latina Logistica itd. Zemljevid poti in urnik vlakov si lahko ogledate na spletni strani Ministrstva za promet: www.antt.gov.br.

Priporočena: