Taksiji na Tajskem se običajno uporabljajo za prevoze od letališča do hotela in obratno. Ker vsako mesto v tej državi nima letališča, boste najverjetneje morali uporabiti taksi službe. Vožnja s taksijem do sosednjega mesta je lahko donosna, še posebej, če potujete s družbo 3-4 ljudi.
Značilnosti taksija na Tajskem
Tajska dobro razvita infrastruktura ponuja veliko različnih vrst taksijev, ki so vsi dragi. Da ne bi pustili zadnjega denarja taksistu, morate vedeti več pomembnih točk:
- če ima taksi števec, bo treba plačati pristanek - 35 latov in nato plačati glede na kilometrino. Običajno boste morali zapustiti do 300 bahtov;
- če ni števca (kar je precej pogosto), se morate vnaprej dogovoriti za vozovnico. Najnižji stroški prevoza na otokih so 150 bahtov;
- nočne cene se podvojijo.
Uradni taksi je enostavno prepoznati po napisu "Takhi" ali "Taxi meter". Večina voznikov malo ali nič govori angleško. Zato je najbolje, da kartico z imenom in naslovom hotela hranite pri sebi. Napajanje ni na voljo v lokalnem taksiju. Toda pogajanja z voznikom o vozovnici so na Tajskem precej pogosta dejavnost. Velika konkurenca lahko podjetnika prisili, da popusti stranki.
Taksi v Pattayi lahko pokličete na naslednje številke: + 66 38 251 755 (Image Limousine); + 66 38 724 199 (storitev P. Ttaxi); + 08 00 023 377 (Pattaya Express).
Alternativne vrste taksijev
Hitro in razmeroma poceni gibanje po mestu zagotavljajo motorne osi ali motorna kolesa. Vozniki tovrstnih vozil imajo posebno uniformo, ki jih loči od množice. Tu kupci vabijo ploskanje in glasen vzklik "taksija". Običajno je to vrsto prevoza mogoče najti v gnečah - v bližini nakupovalnih centrov, v bližini plaž in tržnic. En izlet s to vrsto prevoza bo stal 30 - 150 bahtov.
Premikajoči se motorni taksi lahko ustavite tako, da preprosto dvignete roko. Na splošno bodo stroški storitev mototaxi stali 2-3 krat manj kot tradicionalni taksi.
Gostje Tajske nimajo težav z gibanjem tako v mestih kot zunaj njih. Vsakdo lahko najde način prevoza, ki ustreza potrebam in zmožnostim denarnice.
