Država je še vedno na poti k organizaciji idealnih počitnic za turiste, danes pa lahko zagotovi tako bivanje na plaži kot tudi poznavanje naravnih in kulturnih spomenikov ter zdravljenje. Taksi v Vietnamu, za razliko od mnogih držav, ne predstavljajo le avtomobili, ampak tudi motorna kolesa in eksotične rikše, pa tudi čolni in čolni.
Kako plačati?
Vprašanje je preprosto rešeno, če je turist uporabil storitve avtomobila. Vsak od njih ima števce, ki upoštevajo kilometrino in prikazujejo ceno. Mnogi taksisti znajo in tekoče govorijo angleško. Zadnji hit - taksisti začnejo govoriti rusko, vendar jih je precej težko razumeti.
Če želite nekaj eksotičnega, se lahko obrnete na storitve motornega kolesa ali kolesarske rikše. Jasno je, da na teh vozilih ni števcev, plačilo je vedno po dogovoru. Cena vozovnice je seveda nižja kot v avtu, vendar je veliko več navdušenja in občudovanja.
Organizatorji potovanj ne priporočajo uporabe storitev rikše zvečer in ponoči, saj ni zagotovil o varnosti, le redki vozniki upoštevajo ustaljena prometna pravila. V tem času dneva vietnamski taksi postane idealen prevoz.
Koliko plačati?
Z rikšami se je vredno pogajati vnaprej, izračun običajno temelji na času potovanja; vsakih 15 minut na cesti stanejo okoli 16.000 VND v lokalni valuti.
V taksiju bo treba plačati po števcu in od 15.000 VND le za vkrcanje na taksi, nato pa za vsak kilometer od 5.000 do 10.000 VND. Stroški kilometrine so najpogosteje navedeni na vratih avtomobila.
Vsako večje vietnamsko mesto ima več podjetij za prevoz potnikov. Vsako od podjetij, ki skrbi za oglaševanje, na svoje avtomobile postavi precej velike tablice z imenom, stroški in telefonskimi številkami, kar je za turiste zelo priročno.
Med največjimi transportnimi podjetji v Vietnamu so:
- Asia Taxi, ki ponuja majhne avtomobile in limuzine, vstopnina znaša 10.000 VND;
- Vina Sun, cena pristajanja taksija - 11.000 VND;
- Poceni taksi, ime je napisano v ruščini, zaradi česar je v očeh rusko govorečega turista nedvomno privlačno.
Taksiji v Vietnamu se lahko imenujejo 38-38-38-38.
Znesek vključuje pristanek, plačilo po števcu, prvih 30 kilometrov pa je veliko dražje. Zato, daljša je pot, cenejši bo kilometer na koncu.
