- Cene in kje kupiti vstopnice
- Metro linije
- Delovni čas
- Zgodovina
- Posebnosti
V Volgogradu ni metroja v klasičnem smislu, obstaja pa tako imenovani metro. To je vrsta javnega mestnega prometa, ki uspešno združuje lastnosti, zmogljivosti in lastnosti dveh hkrati - podzemne železnice in tramvaja. Tako je metro tramvaj metro (podzemno) + tramvaj (površinsko).
Takšen tramvajski sistem se pogosto imenuje Volgogradska metro, ima nekaj več kot dva ducata postaj (natančneje 22). Njegov podzemni odsek je nekaj več kot sedem kilometrov in šest postaj, medtem ko je bil odsek na tleh bistveno obnovljen in izboljšan iz običajne tramvajske proge. Glavni cilj mestnih oblasti je povečati hitrost gibanja po mestu in zagotoviti, da se metro tramvaj ne križa z drugimi vrstami prevoza.
Zanimivo je, da je revija Forbes, ki je zbrala oceno ducata najbolj zanimivih tramvajskih sistemov na svetu, vključila tudi Volgogradski metro tramvaj: na lestvici je četrta. Glavni razlog za to je inženiring, saj v Volgogradu podzemni rovi v takih primerih zamenjajo mesta brez tradicionalnega prehoda.
Na splošno metro tramvaj traja 17,3 km, opremljen je z 22 postajami, poteka skozi osrednji in severni del mesta. Ker je posebnost mesta takšna, da je dolgo 50 km, je tako ogromen odsek prometa brez mestnih zastojev in zastojev prava blaginja za meščane.
Cene in kje kupiti vstopnice
Ker je metro Volgograd metro tramvaj, lahko vozovnice za potovanje kupite na blagajni na postajah (postajališčih). Danes skoraj vsi državljani raje kupujejo elektronsko transportno kartico. Njegova cena je 100 rubljev. Dopolnite ga lahko v višini 50 in 15 tisoč rubljev.
Vozovnico lahko plačate tudi neposredno kondukterju v prevozu. Da bi prihranili denar, lahko kupite mesečno vozovnico državnega enotnega podjetja "Metroelectrotrans" za eno ali več vrst prevoza.
Vozovnica se je nazadnje spremenila leta 2017: na primer 1. januarja je mestna duma v Volgogradu postavila vozovnico v metroju na 25 rubljev. Če kupite prevozno kartico, lahko na vsakem potovanju prihranite 2 rublja.
Elektronske transportne kartice je enostavno kupiti ne samo na postajah, ampak tudi v mreži prodajnih mest MUE Metroelektrotrans.
Metro linije
Pravzaprav je metro tramvaj Volgograd ena proga, vendar je zaradi tehničnih značilnosti in lokacije razdeljen na tri poti:
- ST od VGTZ do pl. Čekistov. Postaje: "Tovarna traktorjev", "Khlebozavod št. 4", "Avtocentar (Vodootstoy)", "Bolnišnica Ilyich", "Obrat" Barrikady "," Gimnazija št. 14 (šola št. 31) "," Stadion "Monolit", "Obrat" Krasny Oktyabr "," Ulica 39. gardijske divizije "," Renesančni trg "," Palača športa "," Mamayev Kurgan "," TsPKiO "," TRC "Europe-City Mall", "Lenin trg", "Komsomolskaya", "Pionerskaya", "Chekist Square".
- ST-2. Od VGTZ do Elshanke, podaljšano leta 2018. Praktično ponavlja pot ST, vendar je bila razširjena na dve postaji - po Pionerski so Profsoyuznaya, TyuZ, Yelshanka.
- T-1. Stadion ("TRC" Europe City MALL ") - Elshanka. "Lenin trg", "Komsomolskaya", "Pionerskaya", "Profsoyuznaya", "Mladinsko gledališče". Ta pot velja za nadomestno pot. Uporablja se izredno redko.
Delovni čas
Hitri tramvaj (metro) v Volgogradu ob različni uri odpira vrata na postaji. Torej, postaja "Lenin trg" se odpre ob 5:37, drugi pa malo kasneje ali prej, vse je odvisno od časa odhoda prvega vlaka in njegovega urnika. Enako velja za zapiranje: ista postaja zapre vrata ob 23.37 in ne minuto kasneje.
Interval gibanja je:
- 4 minute (pot ST) in 9 minut. (pot ST-2) v času prometnih konic.
- 7 minut (CT) in 9 minut (CT-2) preostanek časa.
Po 21-00 se interval poveča na 20-30 minut, zadnji vlaki odhajajo s terminalske postaje ob 23.30 (ustrezno se bo njihov čas prilagodil vzdolž proge).
Zgodovina
Zgodovina metro tramvaja se je začela na banalen način: v mestnem prometnem sistemu je bila uporabljena navadna tramvajska proga. Toda leta 1976 so potekala številna posvetovanja, na njihovi podlagi so se mestne oblasti odločile, da bodo nekoliko spremenile sedanji vrstni red stvari in zgradile podzemno progo. Prve tri postaje podzemnega dela metro tramvaja so bile zgrajene do leta 1984, vendar se to še ni končalo.
Inženirji so videli glavno nalogo takšne gradnje odmik od središča mesta, kjer bi tramvajske proge ustvarjale nepotrebno obremenitev cest. Neposredno podzemni del - tako imenovani Volgogradski metro - ne prečka nobene druge poti, zato so ga imenovali off -street.
Gradnja je bila izvedena tako, da bi lahko postaje podzemne železnice v prihodnosti namesto tramvajev z dvema avtomobiloma prejemale običajne metroje. Od maja 2018 na progi vozijo tudi novi tramvaji. Govorimo o osebnih enosmernih motorjih s 4 osmi avtomobili, ki se opazno razlikujejo od običajnih po tem, da so opremljeni s spremenljivo višino tal (nizka tla). Proizvajali so jih v tovarni Ust-Katavskiy.
Vse postaje hitrega tramvaja, ki so bile odprte leta 2018, so opremljene s sodobnim sistemom za video nadzor.
Posebnosti
Glavna razlika med linijo Volgograd zemlja-podzemlje je očitna: v svojem bistvu je združeval dve vrsti prometa, zato je dobil ime "metrotram". Najgloblja postaja je potonila 14 metrov pod zemljo - to je "Profsoyuznaya", najvišja pa 15 metrov nad tlemi - "Pionerskaya". V podzemnem delu podzemne železnice je … kompostnik! Potniki morajo kupon "odplačati", zabava otroke in obiskovalce.
Uradna spletna stran: www.gortransvolga.ru
Metro Volgograd
