Opis atrakcije
Prvi Inzhenernyjev (prvotno imenovan poletni) most je nadaljevanje zahodnega (lihega) nasipa Fontanke med poletnim vrtom in gradom Mihajlovski ter slednjega povezuje s otokom Spassky v osrednjem okrožju Sankt Peterburga.
V 18. stoletju je ta kraj prečkal leseni most z vodovodom, delo Nizozemca G. van Bolesa. Ker je bil most postavljen na mestu, kjer reka teče v bližini Poletnega vrta, so ga poimenovali Poletni most. Leta 1825 je inženir P. P. na mestu Letniy zgradil nov most. Bazin v sodelovanju z E. K. Clapeyron.
Ta most je nenavaden ne samo po svoji dekoraciji, ampak tudi po svoji inženirski rešitvi: ker nima temeljev in se naslanja na granitna pobočja nasipa in nosilce zidanega ruševina, obloženega s čisto tesanim granitom, se zdi, da most lebdi v zrak, deloma zato, ker njegovi kupi, kot žar, kot da ga "držijo" nad vodo. Zasnova mostu je predvidela številne zanimive inženirske rešitve, ki olajšajo težo konstrukcije iz litega železa: lok mostu je bil sestavljen iz posebnih lahkih cevi iz litega železa z ovalnimi režami na dnu in stenah, ki so prav tako vodile do izredne lahkosti strukture. Litoželezni odseki so bili pritrjeni skupaj, njihova dna in stene pa so bili prerezani z odprtinami, kar je pomembno prispevalo k zmanjšanju teže oboka, in prehodi mosta, ki po definiciji ne nosijo velike obremenitve, so bili izvedeno na nosilcih zunaj meja nosilnih konstrukcij. Litoželezne konstrukcije mostu je v tovarni odlil K. N. Byrd in livarna železa v Aleksandrovskem.
Novi most je dobil vzdevek "Prvi inženiring" zaradi bližine gradu Mihailovsky (Inženiring). Most še vedno navdušuje mimoidoče s svojim prvotnim videzom in bogato dekoracijo: loki po obodu so zaključeni z ulitki iz litega železa v obliki starinskih čelad in ščitov, luči so stilizirane kot konstrukcije iz grozdov križanih sulic, povezanih v sredino s prepletanjem venčkov. Odseki ograje mostu so izdelani kot iz kratkih sulic, ki so povezani z vodoravno palico. Rešetkasti stebri so Lictorjevi nosilci, na katere so pritrjeni meči ali bojne sekire s ščitniki. Sredi okroglega ščita, ki se nahaja na vrhu sekajočih se mečev, je glava Meduze Gorgone (po grških mitih je eden njenih pogledov spremenil osebo v kamniti kip). Natanko iste rešetke obdajajo grad Mihailovsky (na severni strani) in poletni vrt.
Gradnja ansambla mostov v bližini Inženirskega gradu je potekala pod splošnim nadzorom arhitekta K. I. Rossi, ki nadzoruje ponovno načrtovanje najdišča med Fontanko, Moiko, Ekaterininskim kanalom (Gribojedov) in Nevskim prospektom. Most je stal približno stoletje in pol, po vojni pa je bil promet prepovedan zaradi posedanja nosilcev in postopne deformacije nadgradnje.
Dolgo časa je prvi inženirski most obratoval brez večjih popravil. Leta 1946 je bil zaradi izrednega stanja promet na mostu zaprt.
Leta 1951 je bilo stanje mostu razglašeno za neuporabnega in sprejeta je bila odločitev, da se ga obnovi in prenovi. Obnovili so ga, litoželezni obok zamenjali z jeklenim, ojačanim s prednapetim okvirjem z ukrivljenim nosilcem, vozišče je bilo iz armiranobetonske plošče. Hkrati je bil zunanji videz mostu nekoliko popačen, cevi so bile uničene, obnovljen pa je bil dekor fasad in bazinskih rešetk. Šestkotne luči so bile poustvarjene po projektu, ki ga je predlagal arhitekt A. L. Rotach.
Leta 1994 so v bližini mostu postavili spomenik znamenitemu Chizhik-Pyzhiku.
