Opis atrakcije
Glavna atrakcija Paname in neizčrpen vir njenega dohodka je Panamski prekop, zgrajen na prelomu XIX-XX stoletja. Gradnja te dolge plovne poti, ki povezuje Tihi ocean z Atlantikom, je ladjam omogočila, da niso zaobšli Južne Amerike, ampak so znatno skrajšali pot, prihranili so čas in denar. Po kanalu je tako povpraševanje, da jahte, linijske ladje, tovorne ladje potrpežljivo čakajo na svoj red, včasih tudi več dni.
Panamski prekop se zaračuna. Namesto tega lastniki ladij plačajo za vrstni red gibanja po kanalu. Za majhne čolne se pristojbina giblje od 1500 do 3000 USD. Ogromne barke lahko prečkajo kanal za približno 50.000 dolarjev. Leta 2010 je bil primer, ko je kapitan križarke za prvo mesto v čakalni vrsti plačal 376.000 dolarjev. Stroški so bili upravičeni: čakalna vrsta bi morala stati več kot 2 dni, saj lahko skozi kanal preide le 48 ladij na dan.
Panamski prekop se nenehno obnavlja in izboljšuje. Poleg tega za takšno delo kanal ni blokiran. V svoji zgodovini je bil zaradi slabih vremenskih razmer leta 2010 zaprt le en dan.
Vsa ladjedelniška podjetja na svetu delajo pozorno na tej eni najpomembnejših morskih poti med Ameriko. Vsaka ladja na Zemlji ima dimenzije, ki ji po potrebi omogočajo prehod skozi Panamski prekop. Če plovilo s svojimi dimenzijami presega ustaljene standarde, se šteje za neprimernega za morske in oceanske poti.
Turisti to panamsko znamenitost raje raziskujejo z ladje.
