Opis atrakcije
Muzej zgodovine gradnje in popravljanja letalskih motorjev - Muzej tovarne za popravilo letal št. 218 v mestu Gatchina. Gradnja muzeja se je začela februarja 2002. Nekdanji proizvodni prostori tovarne za popravilo letal v stavbi sodno hlevskega (zgodovinskega) dela so bili preurejeni v muzej. Muzej je bil odprt avgusta 2002 v počastitev 90. obletnice ustanovitve ruskih letalskih sil.
Na 800 kvadratnih metrih muzeja je 16 modelov letalskih motorjev v naravni velikosti. Med njimi: turboreaktivni, turbopropelerski, turbo gredni motorji. Vsi modeli so narejeni na podlagi resničnih letalskih motorjev, ki so bili iz takšnih ali drugačnih razlogov razgrajeni iz letenja in so bili posebej pripravljeni za muzejsko razstavo.
Glavni cilj Muzeja letalskih motornih zgradb je promovirati zmogljivosti ruskih proizvajalcev pri proizvodnji letal ter ohraniti zgodovino ruskega letalstva za prihodnje generacije. Do danes so predstavljeni letalski motorji naslednjih oblikovalskih birojev (proizvajalcev): »Tovarna po imenu V. Ya. Klimov "(Sankt Peterburg)," Tushino MKB "Soyuz" (Moskva), "A. Lyulka-Saturn (Moskva), AMNTK Soyuz (Moskva), ZMKB Progress (Zaporožje), Motor NEK (Ufa), Aviadvigatel (Perm) …
Za vsak model letalskega motorja so nameščene informativne plošče, ki pripovedujejo o zgodovini nastanka te vrste letalskega motorja, oblikovalskem biroju-razvijalcu, proizvajalcu, tovarni za popravila, življenjepisih glavnih oblikovalcev, pa tudi letalom z predstavljeni so ti motorji. Pozornost obiskovalcev muzejev - majhni modeli letal, kjer so bili nameščeni takšni letalski motorji. V prihodnje je načrtovano povečanje muzejske razstave, tako po številu eksponatov kot po vsebini.
Muzej nenehno gosti informativno razstavo, ki predstavlja najnovejše dosežke letalskih popravljalnic na področju popravljanja letal.
Zaradi dejstva, da je Gatchina že od nekdaj slovila po imenih svojih pilotov: Nesterov, Gorshkov, Zvereva, Chkalov, pa tudi po prvih šolah letenja, med katerimi so mnogi diplomanti postali znani po svojih junaških dejanjih, vodenju popravila letal obrat št. zgodovine letalstva v Gatchini ("Mihail Efimov - prvi pilot Rusije", "Gatchina - zibelka ruskega letalstva").
Tovarna za popravilo letal v sami Gatchini je bila ustanovljena avgusta 1944. V celotnem obdobju svojega obstoja so tukaj popravili več deset tisoč letalskih motorjev vseh možnih modifikacij. Danes je obrat v Gatchini vodilno podjetje v omrežju za popravilo letal ruskih letalskih sil, saj ima vso potrebno najsodobnejšo tehnološko opremo in proizvodne zmogljivosti ter usposobljeno osebje. Tovarna za popravilo letal št. 218 v celoti ustreza potrebam popravljanja letalskih motorjev letalskih sil in zunanjih strank.
Tovarna izvaja remont letalskih motorjev D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300, montažnih škatel za letala. Od leta 1998 je tovarna začela izvajati prenove najpogostejših helikopterskih letalskih motorjev TVZ-117 različnih modifikacij. Tovarna izvaja tudi popravila električnih enot in opreme za nadzor goriva. Popravila se izvajajo v tesnem sodelovanju z razvijalci in proizvajalci motorjev ter pod obveznim nadzorom.
Tovarna za popravilo letal v Gatchini od leta 1992 proizvaja in izboljšuje zemeljske naprave na podlagi letalskih motorjev R25-300 in R13-300, ki jim je dosegla konec življenjske dobe. Takšne naprave se uspešno uporabljajo v letalskih silah za odstranjevanje ledu in čiščenje snega s površin letališč. Obrat ima možnost izvajanja skupnih del pri proizvodnji zemeljskih naprav na osnovi izčrpanih letalskih motorjev za prezračevanje kamnolomov, sušenje stavbnih prostorov, čiščenje stikal in železniških tirov, razkuževanje perutninskih farm itd.
Tovarna za popravilo letal št. 218 ima dobro opremljen center za usposabljanje za organizacijo tehničnega usposabljanja, posvetovanja o organizaciji popravila letalskih motorjev strankinih strokovnjakov.
