Bajkalsko-amurska železnica je znana kot: eden največjih na svetu, najdražji infrastrukturni projekt v ZSSR, vseslovenski gradbeni projekt udarnega komsomola. O njej so sestavljali pesmi, snemali filme, pisali pesmi in romane. In o tej obsežni, tako nujni avtocestni državi obstaja veliko čudnih, mističnih zgodb.
Vlak duhov
To je glavna legenda BAM. Pred tem je bila resnična zgodba o gradbenikih-ujetnikih, ki se je zgodila pred vojno. Le malo ljudi ve, da gradnje niso začeli komsomolci, ampak zaporniki Bamlaga konec tridesetih let. Če ne bi bilo vojne, bi bila cesta zgrajena sredi prejšnjega stoletja.
Na enem od lokacij so zaporniki uspeli ugrabiti parno lokomotivo z nakladalnimi ploščadmi. Na njem so upali, da se bodo prebili do Jakutije, kjer se je lažje izgubiti. Vodstvo tabora je poklicalo letalstvo, ki je bombardiralo vlak z ubežniki in ozkotirno železnico. Kmalu je izbruhnila vojna in gradbišče je bilo okrnjeno.
Vendar so od takrat lokalni prebivalci občasno videli vlak, ki je brez zvoka hitel po zamrznjenih vratih. Nekakšen Leteči Nizozemec. Z začetkom vseslovenske gradnje so brigade naletele na ozkotirno železnico, izgubljeno v tajgi. Bila je v brezhibnem stanju - s pragovi, namočenimi v sveže kreozotne, polirane tirnice. In ni pripeljalo nikamor, natančneje, po 26 km je počivalo ob visokem hribu, gosto poraščenem s cedro.
Domneva, da so cesto uporabljale vojaške ali posebne službe, ni bila potrjena. Skrivnost je ostala nerazrešena. Ozkotirna železnica je bila povezana z zgodbami Burjatov o vlaku duhov.
Predori v druge svetove
Predor Severomuisky je postal najdaljši v Rusiji. Inženirske rešitve so najtežje po celotnem grebenu Severo-Muisky. Njegova gradnja je najdaljša - 26 let, s prekinitvami. Podzemni prehod so poveličevale mistične zgodbe, ki so se v mnogih primerih pojavljale ob različnih časih s svojimi graditelji.
Med prebojem plavalca leta 1979 je bilo več potopilcev zazidanih s kamenjem. Eden od delavcev je poskušal sam najti pot iz ruševin in naletel na kovinska vrata v granitni steni. S starostjo je bila zelena, a za njo ste jasno slišali gibanje, znake neke vrste življenja. Graditelj ni mogel odpreti vrat, začel trkati nanje in klicati pomoč. Odgovora ni bilo.
Leto kasneje se je zrušil še en del istega rova. Pred delavci se je pojavil širok žleb, ki je vodil v globino gore. In iz njene praznine so se jasno slišali udarci kladiva. Nenavadna vdolbina je bila napolnjena s skalo in napolnjena z betonom. Tunelarjem so povedali, da imajo slušne halucinacije zaradi koncentracije radona.
To so le najbolj znane zgodbe. Mnogi so videli ognjene krogle, ki so iz razpok plavale proti graditeljem. Veljali so za nekakšno opozorilo gorskim duhovom. Ker se je kmalu običajno zgodilo poplavljanje podtalnice.
Beli šaman
V chukchi, manchu in altajskih epih so beli šamani. V sibirski in severni mitologiji so služili ljudem, jih varovali. Tako se je na enem od gradbišč pojavil prijazen Beli šaman.
Predor, ki je bil položen skozi greben Kodarja na severu Zabajkalije, je postal najvišji gorski. Poleg tega je bilo gorsko območje potresno aktivno s potresi in plazovi. Predorniki so zagotovili, da se je duh, torej lokalni beli šaman, vedno pojavil pred začetkom kakršne koli kataklizme. Oziroma ga je opozoril in nikoli se ni zmotil.
