Avtobusna industrija traja tri do pet let, da se postavi na noge
Trg avtobusnih prevozov v Rusiji že dolgo ni v velikem povpraševanju. Toda v zadnjih letih, z nastopom krize in splošnim upadom plačilne sposobnosti prebivalstva, so se ljudje z vlakov in letal preselili v avtobuse, trg pa je stopil v fazo aktivnega razvoja. Kaj manjka pri visokokakovostnem avtobusnem prevozu pri nas in kako to doseči, v našem gradivu.
Priljubljenost avtobusov
Po statističnih podatkih mednarodne službe za iskanje in nakup avtobusnih vozovnic Busfor je samo v moskovski regiji trg medkrajevnih in mednarodnih prevozov leta 2016 zrasel za 10 odstotkov glede na število prepeljanih potnikov in za 15 odstotkov v pogoji števila opravljenih letov. Če je bil leta 2013 rezerviran sedež v železniškem prometu v povprečju cenejši od potovanja v podobni smeri z avtobusom, so se razmere od leta 2015 močno spremenile. Posledično se potniki vse pogosteje odločajo za avtobus pred letalom ali vlakom za potovanje po državi in v tujino. Poleg tega razvoj domačega turizma neposredno vpliva na povpraševanje po avtobusnem prevozu. Ilya Ekushevsky, izvršni direktor in soustanovitelj spletne storitve za nakup vozovnic za avtobusne poti Busfor, dodaja, da so proračunske avtobusne poti v sosednje države - v Gruzijo in Armenijo - v zadnjem času med turisti bolj povpraševane, potniški promet med Ukrajino in druge države SND so povečale tudi račun migracije delovne sile.
Pričakuje se, da bo priljubljenost avtobusnih potovanj še naprej naraščala, saj se cene železniških vozovnic verjetno ne bodo kmalu znižale in bodo konkurirale avtobusnim. Poleg tega je ta trg ogromen, zastopa ga na tisoče prevoznikov in transportnih podjetij, medtem ko jih je po podatkih Rosstata 74,2% v zasebni lasti. To pomeni, da je konkurenca tudi na trgu zelo velika, igralci so se tega začeli zavedati in se boriti za potnike, s čimer so izboljšali kakovost storitev.
Težave, ki jih je treba rešiti
Kljub vse večji priljubljenosti avtobusnih potovanj pa ima ta del prometnega sistema pri nas še vedno svoje težave. Tako nekatere transakcije na tem trgu niso vedno zakonite, saj se avtobusne vozovnice v večini primerov prodajajo le na blagajni ali pri vozniku, torej za gotovino in včasih brez čekov. Šele pred nekaj leti so se pojavile storitve, kot je Busfor.ru, kjer lahko na spletu kupite avtobusno vozovnico za medkrajevno ali mednarodno potovanje, dobite ček za nakup in se prepričajte, da bo potovanje potekalo. Ni pa vse odvisno od zbiralnika vstopnic.
Druga težava je odpoved letov brez predhodnega obvestila. Niso vsi prevozniki odgovorni za izpolnjevanje svojih obveznosti, to pa meče senco na vse ostale udeležence na trgu. »Vse več transportnih podjetij se že zaveda, da osredotočenost na stranke v našem času ni le prazna fraza, ampak konkurenčna prednost. Takoj, ko bodo vsi udeleženci na trgu odgovorno pristopili k izpolnjevanju obveznosti, se bodo razmere spremenile na bolje, na trg pa bo prišlo še več potnikov, «je prepričan Jekuševski.
Tretja kritična točka je varnost. Ni skrivnost, da avtobusi danes pri nas niso najvarnejša oblika prevoza. Razlogi so v starem voznem parku in v neustrezni stopnji opremljenosti avtobusov z varnostnimi elementi ter v nizki disciplini voznikov. Poleg tega prevozna podjetja ne izpolnjujejo vedno zahtev zvezne zakonodaje o nakupu obveznih polic zavarovanja odgovornosti prevoznikov zaradi povzročanja škode življenju, zdravju in premoženju potnikov. Industrija potrebuje strožji nadzor tako regulatorja kot povečano odgovornost podjetij za življenje in zdravje potnikov.
Spremembe so neizogibne
Po grobih napovedih lahko industrija potniških avtobusov v treh do petih letih doseže novo tehnološko raven. V tem času bo izstopila skupina močnih igralcev, ki so se pripravljeni spremeniti za nove zahteve strank in čas - kupiti sodobne avtobuse, najeti usposobljeno osebje. In tisti, ki niso pripravljeni, bodo seveda zapustili trg, to je neizogibno. Vzporedno se bodo zgradili novi kanali komunikacije s strankami, seveda na spletu. Konec koncev je avtobusni prevoz vse bolj priljubljen med ljubitelji elektronskega nakupovanja. Po mnenju strokovnjakov se danes spletna prodaja avtobusnih vozovnic letno podvoji, kar je postalo mogoče zaradi pojava priročnih storitev za nakup. "Po mojem mnenju bo v petih letih približno 50% vseh avtobusnih vozovnic prodanih prek spleta," je dodal Ekushevsky.
