Ena glavnih znamenitosti češke prestolnice je reka Vltava, obdana z osemnajstimi mostovi v mejah mesta. S praških nasipov se odpira veličasten pogled na starodavne katedrale in srednjeveške ulice, ki se gladko pretakajo drug v drugega, kar vam omogoča, da naredite dolgo sprehajalno pot skozi eno najlepših evropskih mest.
Štejemo skupaj
Praški nasipi krasijo glavno mesto Češke republike in so priljubljeno sprehajališče tako turistom kot domačinom. Tu se dogovorijo za zmenke, uredijo fotografiranje in uživajo ob sončnih zahodih:
- Ime skladatelja Dvoržaka je nasip Prage, ki se je po obnovi leta 1904 pojavil na desnem bregu Vltave. Položen je pod Češkim mostom.
- Nasip Alyosha je njegovo naravno nadaljevanje. Ta del obale Vltave ponuja najboljše poglede na praški grad. Glavna atrakcija je koncertna dvorana in galerija Rudolfinium.
- Najstarejši praški nasip Smetana se je pojavil na mestnem zemljevidu med Karlovim in Legijskim mostom v 1840 -ih.
- Na Podol pristanejo jahte in majhna plovila. Od tu odhajajo številni razgledni čolni.
- Na koncu sprehajališča Janáček je grad, kjer pristajajo izletniški čolni.
- Do narodnega gledališča lahko pridete po sprehajališču Masaryk.
Če se želite dotakniti glasbe
Mikoláš Aleš, v čast katerega se imenuje eno od praških nasipov, je bil znan umetnik. Prav on je imel čast okrasiti preddverje slavnega narodnega gledališča. In stavba Rudolfinium na nasipu, imenovana po njem, je bila zgrajena konec 19. stoletja. Izjemna arhitekturna mojstrovina v neorenesančnem slogu danes služi kot dom češkega simfoničnega orkestra, ki je po vsem svetu znan po svoji neponovljivi umetnosti izvajanja klasične glasbe.
Lepota do obzorja
Letensky Gardens se imenujejo pljuča češke prestolnice, katere najboljši pogled se odpira z nasprotnega brega reke Vltave z nabrežja Dvořák. Poleg senčnih ulic, urejenih travnikov in prijetnih klopi je ta park znan po nekaterih znamenitostih na evropski ravni.
Prvi vrtiljak v starem svetu se nahaja v Letná sady. Zgrajena je bila leta 1892 in brezhibno deluje do danes. Električni pogon je sčasoma nadomestil mišično mehansko moč, vendar so leseni konji, pokriti z naravno kožo, preživeli iz tistih daljnih časov.
