Najmanjša država na črni celini, Gambija, je zanimiva turistična destinacija le za britanske ljubitelje počitka na njenih čistih plažah - letenje na počitnice v nekdanjo kolonijo je povsem v slogu britanskih subjektov. Mesto, kjer je edino letališče v Gambiji, je glavno mesto Banjul.
Mednarodno letališče Gambija
Letališče Yundum-Banjul in mestno poslovno središče sta ločena s 24 km, ki ju lahko pokrivata taksi ali javni prevoz. Optimalno je naročiti transfer v hotelu, kjer je soba rezervirana za čas počitnic, ali v potovalnem podjetju, saj Gambija ni najvarnejša država za tuje turiste.
Stavba potniškega terminala je bila zagnana leta 1966. Zgrajen je bil po skupnem projektu lokalnih arhitektov in strokovnjakov iz Velike Britanije. Terminal ima kavarno, menjalnice, brezcarinske trgovine.
Med letalskimi prevozniki, katerih letala pristajajo na letališču Gambija, so tako majhni kot svetovno znani:
- Arik Air leti v Accra v Gani in Freetown v Sierra Leoneju.
- Binter Canarias letijo na Gran Canaria na Kanarskih otokih.
- Brussels Airlines dostavlja potnike iz glavnega mesta Belgije.
- Royal Air Maroc opravlja redne lete v Casablanco.
- Senegal Airlines povezuje letališče Gambije s Senegalom.
- Thomas Cook Airlines pripelje turiste iz Birminghama in Manchestera.
- Small Planet Airlines upravlja sezonske čartere z londonskega letališča Gatwick.
- Vueling prevaža popotnike v Gambijo iz Barcelone.
Zanimiva dejstva
Kljub majhnosti države in med potniki ni zelo priljubljeno, gambijsko letališče letno oskrbuje najmanj milijon potnikov.
Dolžina vzletno-pristajalne steze na letališču Yundum-Banjul je 3,6 km in ustreza najvišjim mednarodnim standardom. Tretji najdaljši "vzlet" na črni celini vam omogoča sprejem in pošiljanje letal katere koli teže.
Ameriška agencija NASA je sodelovala pri gradnji in rekonstrukciji letališča Gambija, ki se je zanimalo za ustvarjanje nadomestnega letališča za pristanek vesoljskih plovil za večkratno uporabo. Zahvaljujoč ameriškemu sodelovanju pri projektu so vzletno -pristajalno stezo razširili na 45 metrov, dispečerji pa so dobili sodobne elektronske nadzorne in navigacijske sisteme.
Ufologi in raziskovalci starodavnih civilizacij verjamejo, da je bilo prvo letališče na ozemlju sodobne Gambije zgrajeno že pred letom 1977, kot običajno velja. Nasprotni konci vzletno-pristajalne steze so narejeni iz peščeno rjavih kamnitih plošč, ki jih v gradbeni praksi prejšnjega stoletja niso uporabljali, dolžina asfaltne steze pa ob upoštevanju teh razširitev izgleda povsem izven realnosti zadnje stoletju. Domačini so te plošče videli že pred drugo svetovno vojno, kar pomeni, da tudi različica tajnega nacističnega letališča ne zdrži kritik.
